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LGV : actualités et informations
Lyon-Turin: vers un surpéage pour les poids lourds
(13/07/2015)
Le péage des autoroutes françaises traversant les Alpes devrait augmenter de 10 à 15% pour les poids lourds pour financer le projet de tunnel ferroviaire reliant Lyon à Turin.
Nouvelle marche des opposants au projet de LGV Lyon-Turin
(30/06/2015)
Des opposants à la ligne à grande vitesse entre Lyon et Turin ont marché jusqu'à la frontière italienne le long du tracé de ce projet ferroviaire contesté dont les travaux ont commencé.
Les grands élus du Sud-Ouest se mobilisent pour leurs LGV
1
(07/05/2015)
Des élus du grand Ouest se sont réunis à Bordeaux pour convaincre le gouvernement de prolonger les Lignes à grande vitesse après Bordeaux vers Toulouse et l'Espagne.
LGV Est : Strasbourg à 1h48 de Paris dès avril 2016
(31/03/2015)
Le dernier rail de la LGV Est a été soudé dans le Bas-Rhin, marquant la fin de la seconde phase de travaux sur cette ligne qui permettra de relier Paris à Strasbourg en 1h48 en 2016
Lyon-Turin: les travaux devraient démarrer en 2016
(24/02/2015)
En présence du président du Conseil italien, François Hollande a annoncé le "lancement des travaux" de la ligne à grande vitesse Lyon-Turin "effectifs à partir de 2016".
La LGV Lyon Turin verra t-elle le bout du tunnel ?
(24/02/2015)
Une nouvelle société a été choisie pour construire et gérer la section transfrontalière de la nouvelle la ligne à grande vitesse Lyon-Turin, projet décrié de part et d'autre de la frontière.
LGV Tours-Bordeaux: plusieurs communes ne paient plus
(20/02/2015)
Près de 800 millions d'euros n'ont pas été versés par les collectivités locales qui participent au financement de la ligne ferroviaire à grande vitesse (LGV) entre Tours et Bordeaux.
La maintenance du réseau ferroviaire avant les nouveaux projets !
(18/02/2015)
Le secrétaire d'Etat aux Transports a annoncé que les projets ferroviaires nouveaux seront différés, afin de consacrer les moyens financiers disponibles à la maintenance du réseau.
La situation des entreprises de Travaux Publics jugée catastrophique
1
(04/12/2014)
La fédération nationale des Travaux Publics (FNTP) redoute une chute du chiffre d'affaires de 8% l'an prochain et la perte de 16.000 emplois dans le secteur.
La ligne ferroviaire Marseille-Nice rapidement désenclavée ?
(09/05/2014)
Les études qui doivent permettre de désengorger une partie de la voie ferrée Marseille-Nice, ont été accélérées, afin d'obtenir une déclaration d'utilité publique en 2017.
Bon début de printemps pour les matériaux de construction
(29/04/2014)
Le début de l’année 2014 s’inscrit dans une tendance plutôt positive pour les matériaux de construction. Le non résidentiel se porte en effet mieux que le logement.
La construction, un secteur à potentiel en attente de mesures
(22/04/2014)
La construction est un secteur à potentiel pour l’économie française dont la sortie de crise demeure tributaire de mesures de soutien ciblées, selon une étude.
Loxam ne voit pas de reprise d’activité
(01/04/2014)
Le 1er loueur de France poursuit la réorganisation de ses activités tout en pariant sur la bonne activité des marchés étranger, faute de reprise en France.
Bon début d’année pour les matériaux de construction
(04/03/2014)
La dernière note de conjoncture de l’Unicem fait état d’un début d’année plutôt encourageant notamment pour les granulats et le BPE.
Les entreprises de TP s'enfoncent dans la crise
1
(12/11/2013)
Bruno Cavagné, président de la FNTP tire la sonnette d'alarme estimant que les entreprises de son secteur s'enfoncent dans la crise. Il prédit une année 2014 pire que 2013.
Résultat net 2013 en baisse pour Vinci
(24/10/2013)
Le groupe français de BTP et de concessions Vinci annonce que son résultat net 2013 sera en baisse, tablant sur une "légère diminution" de celui-ci.
Isuzu Dmax : un outil de travail avant tout
(30/08/2013)
Isuzu vient de repenser intégralement le pick-up Dmax. Du châssis à la mécanique, tout est nouveau, mais fidèle à l’ADN de la marque qui s’inspire de l’univers du poids lourd.
Plusieurs LGV pourraient être reportées après 2030
(24/06/2013)
Le rapport Duron qui doit être remis le 27 juin au gouvernement, propose de reporter la construction de plusieurs lignes à grande vitesse au-delà de 2030.
Des résultats en hausse en 2012 pour Loxam
(10/04/2013)
Loxam, spécialiste de la location de matériel vient d’annoncer ses résultats pour 2012. Il en résulte une légère hausse de son chiffre d’affaires de 2,7% à 828 millions d’euros.
Ce tunnel mettra Paris à 1h 50 de Strasbourg
(25/02/2013)
Le percement du tunnel ferroviaire de Saverne sur la Ligne à grande vitesse (LGV)-Est dans les Vosges est un ouvrage majeur qui doit rapprocher un peu plus Strasbourg de Paris.
Les engins de chantiers attendent un redémarage de l'activité
(07/02/2013)
Le marché français des matériels de chantiers a progressé de 4% en 2012 pour représenter une activité de 2,6 milliards d'euros en 2012, malgré un fort ralentissement dans la deuxième moitié de l'année.
Cemex France maintient ses investissements pour 2013
(30/01/2013)
Après des résultats en baisse en 2012 et une conjoncture difficile pour 2013, le Groupe de matériaux de construction Cemex maintient ses investissements prévus cette année.
Les chambres de commerce ne veulent plus de la LGV Paca
4
(21/01/2013)
Les CCI de Provence Alpes-Côte d'Azur ont appelé à la mobilisation en faveur d'une "nouvelle ligne ferroviaire" dans la région, plus rapide et moins chère à réaliser que le projet jugé incertain de ligne à grande vitesse.
Le projet de LGV Bordeaux-Toulouse est confirmé
(10/01/2013)
Le président François Hollande a confirmé la réalisation de la ligne ferroviaire à grande vitesse au delà de Bordeaux, qui figurait parmi les projets d'infrastructures de transport remis en cause par le gouvernement.
La Haute-Garonne craint les effets de l'abandon du TGV
(09/01/2013)
Le président du conseil général de la Haute-Garonne, Pierre Izard, a mis en garde contre un abandon du projet de TGV à Toulouse et le risque de voir resurgir la question d'un nouvel aéroport dans la région.
La LGV Bordeaux-Toulouse pas encore enterrée
(08/01/2013)
Le préfet de Midi-Pyrénées s'est montré prudemment optimiste quant à la réalisation de la LGV Bordeaux-Toulouse, qui figure pourtant parmi les grands projets remis en question par le gouvernement car trop couteux.
Eurovia fusionne ses activités ferroviaires sous la marque ETF
(07/01/2013)
Eurovia, filiale du groupe de BTP et de concessions Vinci fusionne ses activités ferroviaires sous la marque ETF.
Travaux Publics: des milliers d'emplois menacés en 2013
(11/12/2012)
Le secteur des Travaux Publics devrait perdre 5 000 emplois en 2013, après une diminution de 3 000 postes en 2012, prédit Patrick Bernasconi, le président de la Fédération nationale du secteur.
LGV Lyon-Turin: il faut des "avancées concrètes"
(07/11/2012)
Les parlementaires concernés par le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Lyon-Turin ont lancé un appel aux dirigeants français et italien, leur demandant des "avancées concrètes".
Eiffage : Pierre Berger succède à Jean-François Roverato
(28/08/2012)
Le conseil d'administration d'Eiffage, 3e groupe français de BTP derrière les géants Vinci et Bouygues, va désigner Pierre Berger, 44 ans, comme PDG pour succéder au fondateur Jean-François Roverato, 68 ans.
Inauguration du chantier de la LGV Bretagne-Pays de la Loire
(27/07/2012)
Le chantier de construction de la ligne à grande vitesse Le Mans-Rennes a été inauguré à Etrelles, près de Vitré (Ille-et-Vilaine).
Montpellier: le doublement de l'A9 commencera mi-2013
(12/07/2012)
La société des Autoroutes du sud de la France (ASF), filiale de Vinci Autoroutes, a annoncé que les travaux de doublement de l'A9 autour de Montpellier débuteront à la mi-2013 pour une entrée en service fin 2014.
LGV Nîmes-Montpellier: un prêt pour le financement des travaux
(10/07/2012)
La Caisse des Dépôts a accordé un prêt de 521 millions d'euros sur fonds d'épargne au groupement Oc'Via, mené par Bouygues, pour le financement de la nouvelle ligne à grande vitesse (LGV) Nîmes-Montpellier.
Bouygues mettra la LGV Nîmes-Montpellier sur les rails
(29/06/2012)
Réseau Ferré de France (RFF) a signé avec le groupe de BTP Bouygues le contrat de partenariat pour la LGV Nîmes-Montpellier, qui mettra notamment Paris à moins de trois heures de Montpellier.
Intermat : renouvellement du parc attendu en France
(16/04/2012)
Du 16 au 21 avril se tient à Villepinte le salon Intermat qui réunit tous les 3 ans les acteurs internationaux du secteur des matériels de construction et équipements de chantier.
Le Ranger : le nouveau pick-up 4x4 Ford
1
(04/04/2012)
En termes de nouveautés, ce début d’année 2012 est une période très féconde pour Ford.
Hôpital sud-francilien: l'Etat souhaite une baisse du loyer
(13/02/2012)
Le directeur général du groupe Eiffage a indiqué que l'Etat souhaitait une baisse du loyer annuel de 42 millions d'€ pour l'hôpital sud-francilien, construit en partenariat public-privé, et en cours d'ouverture.
Pénurie de crédit: 10.000 emplois menacés dans les TP
(01/02/2012)
L'activité des Travaux Publics pour les collectivités locales pourrait diminuer de 10 à 20%, entraînant la suppression de 10.000 emplois, si la nouvelle banque des collectivités locales tardait à se mettre en place.
LGV Rhin-Rhône: 2e phase Est sur les rails
(18/01/2012)
Un protocole d'intention pour la réalisation de la 2e phase de la branche Est de la LGV Rhin-Rhône a été signé marquant un nouveau pas vers l'achèvement de cette ligne à grande vitesse.
RFF choisit Bouygues pour la LGV Nîmes-Montpellier
(12/01/2012)
Réseau Ferré de France a attribué à Bouygues la réalisation de la nouvelle ligne de contournement de Nîmes et Montpellier. Un partenariat public-privé qui s'élève à 2 milliards d'euros.
LGV Sud-Ouest: les tracés décidés
(09/01/2012)
Le tracé des lignes à grande vitesse reliant Bordeaux à l'Espagne et Bordeaux à Toulouse a été arrêté à l'issue d'une réunion du comité de pilotage du Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest.
La LGV Lyon-Turin sur les rails
(21/12/2011)
L'Italie et la France ont finalisé leur accord sur le financement de la première phase de la ligne ferroviaire à grande vitesse (LGV) entre Lyon et Turin.
Travaux publics: baisse d'activité attendue pour 2012
(06/12/2011)
Le secteur des travaux publics devrait connaître une baisse d'activité en 2012 après avoir enregistré une progression de 5,1% en 2011, a annoncé la Fédération nationale des travaux publics (FNTP).
Eiffage va recruter 3 800 personnes en 2012
(29/11/2011)
Fort d'un carnet de commandes record de 13,7 milliards d'euros au 1er octobre, Eiffage, troisième groupe français de BTP, va recruter, malgré la crise, 3 800 personnes en 2012.
TGV Le Mans-Rennes: partenariat signé entre RFF et Eiffage
(28/07/2011)
Réseau ferré de France (RFF) et le groupe de BTP français Eiffage ont signé le contrat de partenariat pour la réalisation de la ligne à grande vitesse (LGV) entre Le Mans et Rennes, projet à naître début 2017.
Vinci affiche un carnet de commande record
(26/07/2011)
Le groupe français de BTP et de concessions Vinci a enregistré au premier semestre un chiffre d'affaires en hausse de 17,3% sur un an (+8,6% à structure comparable).
Financement confirmé pour la LGV Bretagne-Pays de Loire
(07/07/2011)
Nicolas Sarkozy a confirmé le financement du projet de ligne à grande vitesse (LGV) Bretagne-Pays de Loire qui doit permettre de relier Paris à Rennes en 1H27 et à Brest en 3H30.
LGV Nîmes-Montpellier: les offres attendues pour octobre
(04/07/2011)
Le gestionnaire du réseau ferré français, Réseau ferré de France (RFF), a demandé aux trois groupes candidats à la construction de la ligne à grande vitesse (LGV) Nîmes-Montpellier de déposer leur offre finale d'ici la mi-octobre.
LGV : Bordeaux à 2H05 de Paris en 2017
(16/06/2011)
Réseau Ferré de France (RFF) a enfin signé avec le groupe de BTP Vinci le contrat de concession pour la ligne à grande vitesse (LGV) Tours-Bordeaux pour un montant total de 7,8 milliards d'euros.
Vinci: les terrassiers en grève pour des revendications salariales
(07/06/2011)
Un mouvement de grève des terrassiers a affecté mardi certains chantiers de Vinci Construction Terrassement, les salariés du groupe réclamant notamment des augmentations de salaire. (©J.S Clavel)
Vinci prévoit une croissance de 5% en 2011
(02/05/2011)
Le groupe de BTP et de concession Vinci prévoit une croissance d'environ 5% de son chiffre d'affaires en 2011, par rapport à 2010, a annoncé son PDG Xavier Huillard.
Une ligne TGV traversant le sud de l'IDF en projet
(21/04/2011)
Le gestionnaire du réseau ferré français a défendu jeudi la construction d'une ligne à grande vitesse traversant le sud de l'Ile-de-France, estimant qu'il s'agissait là de la "clef de voûte" du réseau grande vitesse en France et avec le reste de l'Europe.
LGV Le Mans-Rennes: attribution définitive du contrat à Eiffage
(14/04/2011)
Réseau ferré de France (RFF) a annoncé l'attribution définitive au groupe de BTP Eiffage du contrat de partenariat public privé pour la construction et la maintenance de la ligne à grande vitesse entre Le Mans et Rennes.
LGV Tours-Bordeaux : Toulouse ne veut pas être oubliée
(11/04/2011)
La convention associant les collectivités de Midi-Pyrénées au financement de la ligne à grande vitesse Tours-Bordeaux a été signée, malgré l'absence de certaines et les réserves émises par d'autres.
Transports : la LGV Tours-Bordeaux bientôt sur les rails ?
(02/03/2011)
Attendu depuis l'automne dernier, Vinci espère boucler "dans les prochaines semaines" le financement pour la construction et l'exploitation de la ligne de trains à grande vitesse Tours-Bordeaux.
Eiffage: bénéfice net 2010 en hausse grâce aux concessions
(24/02/2011)
Le groupe français de BTP Eiffage a dégagé un bénéfice net en hausse de 22,1% en 2010, grâce aux concessions qui ont compensé le recul de ses autres activités (travaux publics et construction).
Matériel : sortie de crise pour les loueurs
(27/01/2011)
L'année 2011 sera celle de la sortie de crise pour les professionnels de la location de machines pour le BTP, indiquent les professionnels du secteur.
Eiffage décroche le contrat de la LGV Le Mans-Rennes
(19/01/2011)
Le groupe de BTP Eiffage a été désigné par Réseau ferré de France (RFF) pour construire, financer et entretenir la future ligne de train à grande vitesse Le Mans-Rennes, a annoncé le président de RFF, Hubert du Mesnil.
Transport : lancement d'un audit du réseau routier national
(19/01/2011)
L'association TDIE, regroupant des élus et des professionnels du transport, a déploré mardi que l'Etat néglige ses routes, et a annoncé le lancement d'une étude sur l'état du réseau routier national.
60 Mds d'euros de partenariats public-privé d'ici à 2020
(18/01/2011)
Le montant des contrats de partenariat public-privé (PPP), qui permettent de confier au secteur privé le financement et la réalisation d'équipements publics, pourrait atteindre 60 milliards d'euros d'ici à 2020, a-t-on appris auprès du ministère de l'Economie.
Handicapés : un observatoire pour généraliser l’accessibilité
(15/02/2010)
Un observatoire composé d'élus, de professionnels du transport et du bâtiment ou de responsables d'associations, a été installé jeudi par le gouvernement dans la perspective de rendre "tout accessible" aux handicapés d'ici 2015.
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Détecteurs de mouvement et de présence Finder. Les détecteurs de mouvement et de présence à infrarouge Finder permettent d'allumer la lumière en cas de passage d'une personne ou de maintenir l'éclairage si cette personne est immobile (dans un bureau par exemple). Une temporisation intégrée à ces dispositifs permet le réglage du temps d'allumage souhaité. Une cellule crépusculaire intégrée évite quant à elle les allumages intempestifs en journée afin d'économiser de l'énergie. Ces dispositifs intègrent différentes technologies selon les versions : Bluetooth, DALI ou KNX et s'adaptent donc à de nombreuses applications.
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Biofib'Isolation
Panneau isolant en chanvre pour cloisons Biofib' Cloison. Biofib' Cloison représente une alternative écologique pour l'isolation acoustique des cloisons, qu'elles soient utilisées comme cloisons séparatives ou distributives. Il peut être utilisé dans les bâtiments résidentiels, tertiaires, ... Cet isolant est à la fois sain et dépourvu de composés organiques volatils (COV), ce qui en fait un choix respectueux de l'environnement intérieur. Il bénéficie de performances acoustiques certifiées. Cette solution, à la fois souple et légère, assure une manipulation et une installation aisées. Composé de fibres de chanvre cultivé en France, Biofib’ Cloison constitue une solution d’isolation naturelle bas carbone, en parfaite adéquation avec les enjeux de la nouvelle règlementation environnementale RE2020 : il est proposé en 2 épaisseurs (45 mm et 60 mm), disposant chacune d’une FDES qui certifie l’excellente performance environnementale de cet isolant végétal : Le bilan carbone (émissions de gaz à effet de serre sur la totalité du cycle de vie des produits) est négatif : - Biofib’ Cloison 45 mm émet -0,228 kg CO2 équivalent - Biofib’ Cloison 60 mm émet -0,373 kg CO2 équivalent Ce qui signifie que nos isolants absorbent plus de carbone qu’ils n’en émettent : le chanvre est en effet une plante exceptionnelle sur le plan écologique, avec un stockage carbone très favorable pour atteindre les critères de la RE2020 : il peut stocker jusqu’à 15 tonnes de CO2 par hectare par l’effet de la photosynthèse, soit l’équivalent d’un hectare de forêt. Cet isolant répond pleinement aux enjeux de la nouvelle réglementation environnementale RE2020, notamment pour favoriser la réduction de l’impact carbone des matériaux dans le bâtiment. Il apporte une contribution importante au marché du BTP pour viser l’objectif d’atteindre zéro émission de carbone dans le bâtiment.
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