1. matériels et matériaux

  2. Véhicules utilitaires

L’Amarok Volkswagen maintenant disponible en simple cabine
Nouveau Fiat Strada : brève prise en mains
Nouvel Opel Combo : une gamme complète et moderne à découvrir !
Le Ranger : le nouveau pick-up 4x4 Ford
Le Ford Transit Euro 5

Nissan NV 400 : le grand frère du NV 200 est arrivé !

 Proche du Master de Renault, le Nissan NV 400 s’en distingue par son look spécifique.

Utilitaires: le nouvel Iveco Daily à l'essai

 Pour 2012, le Daily d'Iveco subit une grosse évolution, avec un nouveau visage et un nouveau confort !

Nouveau Crafter Volkswagen : consommations et coûts d’entretien en baisse

 Le Crafter est le frère jumeau du Sprinter Mercedes. Volkswagen annonce jusqu’à 33 % de consommation en moins grâce aux trois nouveaux moteurs TDi.

Renault Trucks : le monde de la construction économise le carburant

 Le constructeur lyonnais Renault Trucks vient de lancer, au cours de ses "Journées Construction", un programme d’économies d’énergie pour sa gamme chantier.

Volkswagen Amarok : pick-up au superlatif

 Fabriqué en Argentine, le nouveau pick-up de Volkswagen arrive en France au compte-gouttes, bourré d’ambition avec un excellent comportement routier.

Nouveau Mercedes Vito : moderne, esthétique et propre !

 Le nouveau Vito, habilement remanié par Mercedes en septembre dernier, est plus dynamique, plus pratique, plus économique et plus respectueux de l’environnement, il reçoit de nouveaux moteurs et boîtes de vitesses. Une modernisation complétée par un brin de cosmétique et une petite augmentation de charge utile.

Isuzu L35 New Light

 La gamme Isuzu s’enrichit d’un nouveau modèle : le L 35 New Light. C’est un camion en miniature, idéal pour le transport de matériaux lourds.

Fiat Ducato 2.3 120 ch

 Le Ducato de Fiat, c’est le troisième enfant né de la collaboration entre Fiat et PSA et un proche cousin du Daily d’Iveco.

Le nouveau Caddy Volkswagen

 Le fourgon compact de Volkswagen vient d’être entièrement repensé. La gamme a été totalement restructurée et les équipements standard ont été optimisés et montent en gamme.

Toyota Rav4

 Histoire de mettre en avant les évolutions techniques intervenues l’an dernier sur son tous-chemins vedette, Toyota vient de lui faire subir un léger restylage. Et il le propose désormais en 2 roues motrices.

Mitsubishi L200 Double Cab

 Le L200 Mitsubishi a changé. Sa face avant perd son look sportif, prend un air de baroudeur, pour séduire à la fois les amateurs de tout-terrain et les professionnels.

Opel Movano

 Avec la nouvelle génération, le Movano est désormais disponible en traction comme en propulsion, au choix.

Renault Master

 Impatiemment attendu, le nouveau Master fait enfin son apparition. Un look plus moderne, une cabine réaménagée et une nouvelle motorisation, il a de quoi séduire.

Nouveau Fiat Doblo Cargo

 Le Fiat Doblo est profondément modernisé. Gabarit, volume de chargement et équipement revus à la hausse, nouvelles motorisations : le Doblo nouveau a de solides arguments.

Volkswagen Transporter T5

 Leader des fourgons compacts en Europe, le Transporter aimerait le rester. Pour cela, Volkswagen lui offre bon nombre d’améliorations : design, habitacle, nouveaux équipements et motorisations plus puissantes et plus sobres…

Nissan NV200

 Élaboré sur la plate-forme commune aux voitures Nissan Micra, Nissan Note et Renault Clio, ce nouvel utilitaire signé Nissan combine un gabarit compact et un volume intérieur élevé, entre fourgonnette et fourgon léger.

Ford transit

 Lancé en 1965, le Transit est devenu au fil des années une des vedettes incontournables du marché du véhicule utilitaire en Europe. Six générations et cinq millions d’unités plus tard, il est toujours là… et bien là !

Chômage : Une protection pour les créateurs et repreneurs

 Afin de favoriser la souscription d'une protection perte d'emploi dès la création de l'entreprise, un régime Créateurs et Repreneurs d'entreprise a été créé. Il concerne les artisans, entrepreneurs individuels, gérants de SARL… dont les entreprises ont moins de trois années d'existence. 
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Tuile METROTILE® XBOND ACOUSTIC
Tuile METROTILE® XBOND ACOUSTIC
par AHI ROOFING / IKO Metals
Tuile métallique. XBOND ACOUSTIC est l’association d’une forme galbée classique de tuile avec une technologie à double structure brevetée anti-bruit. Avec XBOND ACOUSTIC, l’idée qu’un toit en acier soit bruyant est passée. Optez pour les lignes classiques de XBOND ACOUSTIC lorsque l’esthétique est l’une de vos préoccupations majeures. XBOND ACOUSTIC se marie bien avec tout type de maison et dans toutes nos régions. XBOND ACOUSTIC est conçue avec deux panneaux d'acier Aluzinc® de 0,3 mm d'épaisseur qui sont assemblés par un film polymère. Ce polymère insonorisant procure une structure robuste, un poids plume et un système anti-bruit. XBOND ACOUSTIC est finie avec un revêtement laqué par peinture poudre thermodurcissable et super durable pour assurer un revêtement de surface élégant, résistant aux rayures et aux ultraviolets. Cela va sans dire que ce produit breveté, à double coque, est l’un des meilleurs systèmes légers de tuiles de toiture. Même avec toutes ces fonctionnalités réunies dans une seule tuile, XBOND ACOUSTIC ne pèse que 6,40 kg par mètre carré, tandis qu’avec un matériau traditionnel en béton ou en argile les tuiles peuvent peser jusqu'à 7 fois plus.
COMBIPACK S
COMBIPACK S
par Charot
Réservoirs tampon chauffage. Le COMBIPACK S est une version du COMBIPACK 3 avec serpentin INOX . Il permet de stocker les calories de toute source d’énergie d’appoint. . -Réservoir vertical en acier sans revêtement intérieur capacité de 750 à 1500 litres -Pression de service : 4 bar maxi. -8 orifices de circulation Ø40/49 -4 orifices Ø15/21 pour instrumentation -1 orifice de vidange totale -1 orifice Ø40/49 supplémentaire pour appoint électrique sur primaire. -1 échangeur serpentin inox toute énergie primaires : * 2,85m² pour 750 ou 1000 L * 3,27m² pour 1500 L -Peinture de protection extérieure -Jaquette calorifuge PVC souple non classée • Ep.50 mm de 150 à 300 L • Ep.100 mm de 500 à 3000 L
LA CHAPE XXs®
LA CHAPE XXs®
par EDILTECO® France
Chape légère prête à l’emploi. LA CHAPE XXs® est une chape légère prête à l’emploi. Allégée par des billes de polystyrène vierge expansé à granulométrie contrôlée et enrobées de l’adjuvant E.I.A (diamètre 2-3 mm), elle est également fibrée et possède des propriétés mécaniques performantes pour la rénovation des supports difficiles ou sensibles. LA CHAPE XXs® est destinée à alléger les structures (2 fois plus légère qu’une chape traditionnelle), à isoler et à traiter thermiquement et acoustiquement les différents types de supports existants dans les immeubles collectifs et les maisons individuelles en travaux neufs ou de rénovation, à réaliser des chapes adhérentes ou désolidarisées, ravoirages isolants et sous-chapes, rattrapages de niveaux, formes de pentes, isolation acoustique aux bruits de chocs. - 2 x plus légère qu’une chape traditionnelle - Rattrapage de niveau à partir de 1 cm - Finition parfaitement lisse - Collage direct du carrelage après 24 heures, sans ragréage. - Produit fibré, pas besoin de treillis anti-fissuration - Compatible avec tous les revêtements de sols - Application simple et confortable - Sac prêt à l’emploi. - Fabriqué en France (49).
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