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EDIL-Therm® Minéral
EDIL-Therm® Minéral
par EDILTECO® France
Procédé d’Isolation Thermique par l’Extérieur en Laine de Roche. EDIL-Therm® Minéral est un système complet d’Isolation Thermique par l’Extérieur. Ce procédé met en œuvre des panneaux de Laine de Roche associés à une gamme complète de composants et d’accessoires (colle, couche de base, chevilles, trame…) ainsi que de finitions organiques et minérales avec une large palette de teintes (près de 500 couleurs disponibles). Le système EDIL-Therm® Minéral isole et protège le bâti, supprime les ponts thermiques et peut se poser en travaux neufs comme en rénovation sur des habitations individuelles ou collectives, sur des locaux commerciaux, sur des bâtiments industriels et agricoles… EDIL-Therm® Minéral bénéficient des certifications suivantes : Document Technique d’Application DTA 7/23-1795 Evaluation Technique Européenne suivant EAD 04008300-0404 - ETA n° 22/0553 Classement au feu A2s1, d0
Jauge R1 – Fissuromètre connecté
Jauge R1 – Fissuromètre connecté
par SAUGNAC JAUGES
Suivez l’évolution des fissures à distance grâce à la jauge R1. Spécialiste des fissuromètres, Saugnac Jauges continue d’innover avec sa gamme de jauges connectées. L’entreprise française vient de commercialiser un nouveau modèle, la « Jauge R1 » pour permettre aux professionnels du batiment de suivre à distance l’évolution des fissures du bien surveillé. Cette dernière est composée de 3 capteurs de mesures qui sont directement intégrés au boitier : 1 capteur de mesure linéaire pour suivre l’écartement de la fissure (résolution 0.01 mm) 1 capteur de température ambiante (résolution 0.1°c) 1 capteur d’humidité ambiante (résolution 1 % HR) En parallèle, la Jauge R1 est dotée d’un système de connectivité couvrant tous les pays d’Europe. Le fissuromètre est vendu avec la visserie complète, une pile, un module de communication multiopérateur, une carte SIM et 1 an d’abonnement à l’application « saugnac.app » pour gérer le suivi des mesures sur smartphone ou PC. Aucun équipement supplémentaire n’est requis pour la transmission des données. Les avantages : Prêt à l’emploi Configuration en quelques clics Paramétrage à distance pour gérer la fréquence des mesures et l’envoi des données Personnalisation des graphiques en fonction des besoins Autonomie jusqu’à 7 ans en fonction du paramétrage des alertes Extraction des données brutes ou au format Excel / CSV
Mixokret M 760 Stage V - Transporteur de chape
Mixokret M 760 Stage V - Transporteur de chape
par Putzmeister
Pour le malaxage et transport de chapes tradionnelles. Le modèle M 760 Stage V achemine la chape sur une portée allant jusqu’à 200 mètres en longueur et 150 mètres en hauteur. Le clavier pourvu de voyants LED de couleur et l’écran d’un genre nouveau installés dans le boîtier de commande rendent son utilisation particulièrement simple et efficace. Les menus de dépannage et d’exécution de la maintenance augmentent la disponibilité. Encore plus de puissance grâce au moteur Diesel Kubota (répond à la norme antipollution de catégorie V). Le filtre à particules Diesel nettoie les gaz d’échappement et protège l’environnement contre la pollution. - Machine gestion du rendement (en option) permet d’ajuster la puissance du moteur selon les besoins – possibilité d’économiser jusqu’à 20 % de carburant - Nouveau type d’écran protégé avec affichage « Dépannage » et « Exécution de la maintenance » - Moteur Diesel Kubota (répond à la norme antipollution de catégorie V) avec filtre à particules intégré pour une grande puissance, mais aussi un refroidissement à l’eau respectueux de l’environnement - Caractéristiques de maintenance et d’entretien optimisées - Design robuste garantissant une bonne conservation de valeur pour un prix de revente élevé - Évacuation d’air innovante et gaine d’évacuation d’air supplémentaire pour un refroidissement plus performant et plus facile à utiliser - Made in Germany
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La salle de bain
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La salle de bain, à la croisée de la technique et de l’esthétique, est un espace où fonctionnalité et design s’entrelacent.
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Sur un chantier, chaque minute compte et chaque arrêt de machine peut entraîner des retards coûteux. C’est pourquoi la gestion du carburant est un élément stratégique dans l’organisation des travaux publics et de la construction.
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