Le gouvernement va plaider au niveau européen pour une harmonisation des règles régissant l'assurance construction, fragilisée en France par une série de défaillances d'assureurs ces dernières années.

Etat et députés doivent oeuvrer de concert "pour voir comment on peut pousser (...) non seulement le cadre national, mais surtout européen qui à mes yeux est vraiment l'une des clés de réussite", a souligné M. Denormandie, le secrétaire d'Etat à la Cohésion des Territoires durant un colloque consacré à l'assurance-construction à la Fédération française du bâtiment à Paris.

 

"C'est effectivement un vrai sujet de savoir comment on fait pour harmoniser ce cadre européen", a déclaré le secrétaire d'Etat qui s'est engagé à défendre la question auprès du ministre de l'Economie Bruno Le Maire.

 

Selon lui, la France a déjà réussi à faire entendre sa voix "sur des sujets compliqués, je pense aux travailleurs détachés qui est ô combien important dans le domaine de la construction. Il n'y a aucune raison que nous n'y arrivions pas non plus dans d'autres domaines de la construction, comme l'assurance", a-t-il dit, tout en reconnaissant qu'il allait s'agir d"un travail de longue haleine".

 

Appel à un travail collégial entre assureurs et constructeurs

 

Sur le plan national, le secrétaire d'Etat a mis en avant des progrès réalisés ces derniers mois, notamment l'accord trouvé entre parlementaires sur le projet de loi Elan sur le logement, qui "simplifie" et s'attaque au problème de "l'inflation des normes".

 

Reste que dans un contexte où les différents acteurs se rejettent mutuellement depuis plusieurs mois la responsabilité des difficultés de l'assurance construction, M. Denormandie a appelé assureurs et constructeurs à "un travail collégial" pour "savoir quels sont les bons équilibres".

 

Deux faillites d'assureurs cette année

 

Depuis quelques années, le marché français de l'assurance construction est marqué par les difficultés d'acteurs actifs en France, mais agréés à l'étranger. Certains ont fait faillite, comme la compagnie Gable fin 2016, d'autres se sont retirés du marché français, comme Elite Insurance en 2017.

 

Les deux compagnies étaient respectivement agréées au Liechtenstein et à Gibraltar. Le mouvement s'est accéléré en 2018 avec la liquidation du néo-zélandais CBL, qui contrôlait notamment le courtier français SFS, poussant le régulateur du secteur, l'ACPR, à appeler en mai à la vigilance tout en admettant sa relative impuissance.

Source : batirama.com