Plus de 50 % de composants mécaniques en moins : le pari fou du Bobcat RogueX3
Récompensé par un Red Dot Award, le RogueX3 de Bobcat explore une nouvelle architecture de chargeuse compacte électrique, autonome et modulaire. Ce concept reste en phase de recherche et développement.
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Bobcat décroche un nouveau Red Dot Award dans la catégorie Design Concept avec le RogueX3. Présenté au CES 2026, ce concept de chargeuse compacte entièrement électrique, autonome et modulaire se distingue par une architecture mécanique inédite, qui remplace les vérins hydrauliques avant traditionnels par un système d’inclinaison à actionneur linéaire monté à l’arrière. Une piste de conception qui vise à simplifier la machine tout en explorant de nouvelles possibilités pour les équipements de chantier.
Le RogueX3 confirme l’intérêt de Bobcat pour les architectures de machines capables d’évoluer selon les usages – bien qu'il s'agisse ici d'un concept en phase de recherche et non d'une machine commercialisée.
Déjà récompensé en 2024 dans la même catégorie, le RogueX2 avait ouvert la voie. © Bobcat
"L’obtention de ce Red Dot Award témoigne de l’engagement constant de Bobcat à explorer l’avenir des équipements par l’intermédiaire de la plateforme RogueX", a déclaré Jim Breuer, le directeur de l’identité produit à l’échelle mondiale chez Bobcat. "RogueX3 démontre ce qu’il est possible d’accomplir lorsque le design industriel et l’ingénierie convergent pour transformer l’autonomie, l’électrification et l’architecture modulaire en une vision concrète des chantiers de demain. Cette reconnaissance souligne le pouvoir du design pour donner forme aux technologies émergentes et aider ainsi les clients à envisager le potentiel futur des équipements."
Un système mécanique repensé pour simplifier la machine
La principale singularité du RogueX3 réside dans son système d’inclinaison à actionneur linéaire monté à l’arrière, dont la conception fait l’objet d’une demande de brevet ; un dispositif remplaçant les vérins hydrauliques avant habituellement employés sur les chargeuses compactes. Selon Bobcat, cette architecture permet de réduire de plus de 50 % le nombre de composants mécaniques par rapport à une machine conventionnelle.
Au-delà de la réduction du nombre de pièces, le constructeur cherche à :
– limiter la complexité du système hydraulique ;
– Améliorer la visibilité vers l’avant ;
– Et intégrer directement l’actionnement électrique à la structure de la machine.
Bobcat explore ainsi des équipements plus simples à entretenir, moins énergivores et susceptibles de s’intégrer à des chantiers de plus en plus automatisés, une démarche qui se traduit aussi par une nouvelle répartition des composants techniques : la batterie prend place directement dans le châssis et alimente un système d’entraînement électrique, sans émissions à l’échappement, tandis que cette implantation contribue à abaisser le centre de gravité de la chargeuse et à libérer son architecture.
Une plateforme conçue pour changer de configuration
La modularité est l’autre axe majeur du RogueX3. Bobcat imagine une plateforme capable de recevoir différents équipements et configurations afin de s’adapter à la nature des travaux, aux conditions du terrain et aux besoins des utilisateurs. Ainsi, le concept peut être configuré avec des chenilles ou des roues, avec ou sans cabine, et avec plusieurs géométries de bras de levage. Les systèmes de puissance sont eux aussi configurables. L'ambition est de faire évoluer une même base technique en fonction des applications, plutôt que de développer systématiquement une machine distincte pour chaque usage.
Cette approche modulaire pourrait donner davantage de liberté aux constructeurs dans la conception de leurs futurs équipements compacts, en leur permettant de faire évoluer l’architecture des machines selon les besoins. Elle soulève également la question de leur capacité à développer de véritables plateformes évolutives, sur lesquelles les composants mécaniques, les systèmes de commande et les équipements pourraient être configurés ou remplacés pour s’adapter à des environnements de travail et à des usages très différents. © Bobcat
"À mesure que les besoins des clients évoluent et que les chantiers deviennent plus connectés, nous estimons que les équipements doivent gagner en adaptabilité. RogueX3 explore la manière dont une plateforme machine unique pourrait répondre à l’évolution de ces exigences", a expliqué Joel Honeyman, vice-président chargé de l’innovation mondiale, de l’analyse produits et de l’accompagnement des concessionnaires chez Bobcat. "La plateforme modulaire est conçue pour s’adapter à différents travaux, terrains et systèmes de puissance, une capacité encore jamais offerte par les équipements de construction. Il en résulte une architecture plus simple et plus efficace, pensée pour répondre aux besoins changeants des équipes de construction."
Autonomie, pilotage à distance et communication avec le chantier
Le RogueX3 explore également plusieurs technologies destinées à faciliter le fonctionnement autonome de la machine. Son système s’appuie sur le positionnement cinématique en temps réel, la navigation GPS, des capteurs et des caméras pour assurer ses fonctions de localisation et de déplacement.
Par ailleurs, le concept peut être piloté à distance avec Bobcat MaxControl, un système permettant de commander certains équipements depuis l’extérieur de la cabine à l’aide d’un iPhone ou d’un appareil fonctionnant sous iOS. Il ouvre une autre piste d’utilisation pour les chantiers où l’opérateur doit pouvoir contrôler la machine sans rester à son poste de conduite.
Bobcat étudie aussi le potentiel de systèmes d’éclairage intégrant de l’intelligence artificielle. L’idée serait de rendre les intentions de la machine plus lisibles pour les personnes présentes sur le chantier, en communiquant visuellement son état ou son activité. Cette approche répond à un enjeu clé de l’automatisation des engins : rendre leurs mouvements plus lisibles, aussi bien pour les opérateurs que pour les autres intervenants sur le chantier.
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Le RogueX3 est le fruit d’un travail collectif entre le Global Design Studio, l’équipe Global Innovation et les ingénieurs de Bobcat, qui explorent de nouvelles technologies et architectures pour les futurs équipements de la marque. © Bobcat
Présenté au CES 2026, le RogueX3 reste au stade de la recherche et du développement, Bobcat précisant qu’il n’est pas disponible à la vente. Le constructeur ne présente donc pas une nouvelle chargeuse prête à rejoindre les parcs matériels, mais une plateforme expérimentale destinée à étudier plusieurs évolutions possibles de la conception des équipements de construction.
La distinction reçue s’inscrit dans le cadre du Red Dot Design Award, l’un des concours internationaux de référence en matière de design. Sa catégorie Design Concept récompense des projets à différents stades de maturité, depuis les premières propositions et les prototypes jusqu’aux produits proches de leur commercialisation. Elle ne signifie donc pas qu’un concept primé sera nécessairement produit en série.
L'auteur de cet article
Aujourd'hui rédactrice en chef du bimédia Batirama, elle oriente la ligne éditoriale vers un large spectre de sujets couvrant l’entièreté de la filière bâtiment et construction, avec une prédilection pour les portraits de femmes et d’hommes engagés, inspirés et inspirants, dans un environnement, celui du BTP, toujours en mouvement.
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