À Paris, Lockhall transforme un parking souterrain de 7 niveaux en centre de stockage

Paris a de moins en moins besoin de parkings. Fin janvier, nous évoquions la transformation d’un parking en logements sociaux dans le XVIIe arrondissement. Voici un nouvel épisode de l’évolution des parkings parisiens avec le réaménagement d’un parking souterrain de sept niveaux, rue Nationale dans le XIIIe arrondissement, en centre de stockage par Lockall. Ce local contenait 834 places de parking, vides à 80 %.

Lockall aménage deux monte-charges de 2 tonnes chacun, dans la cour à l’arrière du bâtiment, desservant les sept niveaux souterrains. Les camions passeront sous le porche pour atteindre la cour et décharger leurs marchandises. Les véhicules utilitaires d’une hauteur inférieure à 2 m emprunteront la rampe en vis pour descendre jusqu’aux locaux de stockage. © PP

Une acquisition complexe

Le parking souterrain de 22 000 m² appartenait à une copropriété rassemblant :

– la Ville de Paris ;

– Le garage Hyundai installé au rez-de-chaussée ;

– Un opticien ;

– Un magasin Carrefour ;

– Et, enfin, la copropriété du bâtiment au-dessus.

Bref, avant de pouvoir acheter, Lockall a mené une enquête détaillée sur site pour savoir qui possédait quoi dans le parking et qui possèderait quoi à la fin de l’opération. Le parking a été construit par et exploité par la Ville de Paris. Lockall a entamé cette affaire en 2020 et a acheté la part de la Ville de Paris le 14 février 2024 : 22 000 m² pour 8 millions d’euros. 

À l’issue de l’Opération, le parking sera toujours une copropriété, partagée entre Lockall et le garage Hyndai qui y conserve son atelier et des places de parking au dernier niveau.

La structure de Lockall elle-même n’est pas extrêmement simple non plus. Créée le 14 février 2021, Lockall est une SAS (Société par Actions Simplifiée) qui appartient à Sodeval France, présidée par Alexis de l’Epine, le fondateur de Lockall. Mais le Rafter Group, un groupe anglais créé par Metric Capital Partners LLP, indique être propriétaire de plusieurs marques de solutions de stockage, dont Lockall en France depuis 2019, Less Mess Storage en Pologne et en Tchéquie depuis 2015, Atic Self Storage à Londres depuis 2018, storemore en Allemagne depuis 2019 et de Storemore Spain. Alexis de l’Epine, fondateur et dirigeant de Lockall, est également membre du Conseil d’Administration du Rafter Group. Bref, le stockage, c’est compliqué. Mais la formule de Lockall est simple. L’entreprise propose déjà sept sites en exploitation en Île-de-France qui abritent des locaux de stockage, mais aussi des "Maisons de l’artisans", sauf dans les locaux souterrains, qui contiennent des petits bureaux et des ateliers. Stockages, bureaux et ateliers peuvent être loués pour de courtes durées. Ils sont protégés par vidéo et télésurveillance. L’accès est sécurisé par une application mobile. Tous ces locaux sont assurés multirisques par Axa. Ce site du XIIIe arrondissement sera le huitième. Un neuvième est en préparation à Bagneux.

Lockall aménage un local d’accueil au rez-de-chaussée du 155 rue Nationale dans le XIIIe arrondissement. Les clients pourront brièvement s’arrêter devant pour louer un emplacement de stockage. © PP

Des travaux d’aménagement et de mise en conformité

L’entretien du parking était négligé depuis des années. Comme le dit Alexis de l’Epine : "il était dans son jus depuis les années 70". Pour ses besoins, Lockall l’a complètement réaménagé. Les travaux de curage ont commencé en août 2025, dont le désamiantage. Une solution de désenfumage a été installée avec rejet au-dessus du bâtiment qui surmonte le parking. Des réseaux d’amenée d’air neuf ont été installés pour la ventilation. Tous les réseaux d’eau ont été déplacés au plus près des dalles, de manière à optimiser la place pour le stockage.

Lockall a créé trois compartiments à chaque niveau et conservé trois escaliers pour conserver les évacuations de sécurité. Ces compartiments sont séparés de la circulation au centre de la vis et les uns des autres par des cloisons coupe-feu deux heures. Le long de la circulation sont aménagées des places de parking qui serviront au chargement et déchargement des véhicules de moins de 2 m de hauteur.  © Lockall / © PP

Pour respecter la doctrine des Pompiers de Paris, l’ensemble des locaux est désormais sprinklé : circulations, parkings, compartiments et même à l’intérieur des box de stockage. © PP

Dans les quinze compartiments protégés par des cloisons coupe-feu deux heures sont aménagés des boxes en cloisons et portes métalliques. Ils sont ouverts sur le dessus pour les sprinkleurs. 7 000 m² de box de 1 à 25-30 m² seront aménagés. Ils seront loués 30 à 35 € HT/mois, toutes charges comprises, dont les taxes et l’électricité. © PP

Au total, dans les différentes implantations Lockall, 80 000 m² de boxes sont à louer. Fin 2027, l’entreprise vise 100 000 m².

Dans le XIIIe arrondissement, les 22 000 m² de parkings achetés ont été convertis en stockage (7 000 m²), mais environ 11 000 m² resteront des parkings, à la fois propriété de Lockall pour le chargement/déchargement et du garage Hyundai. 60 % des locaux de stockage seront disponibles ce printemps, ainsi que tous les parkings.

Voici à quoi ressembleront les box de stockage une fois terminés et loués. Lockall ne permet pas d’y stocker de denrées alimentaires, pour ne pas faire face à une invasion de rongeurs, sauf des bouteilles de vin et de boissons non alcoolisées, mais pas d’alcool qui présente un risque supplémentaire en cas d’incendie. © Lockall

Dans les quinze compartiments, l’étanchéité à l’eau est assurée en pied de cloison. Elle est récupérée par des rigoles et évacuée vers des collecteurs en sous-face de dalle, puis dirigée tout en bas dans une fosse où sont installées deux pompes de relevage pour l’évacuation à l’égout. Comme le parking descend à 25 m sous le niveau du sol, de l’eau de nappe peut s’infiltrer et doit être évacuée, mais elle doit aussi être payée à la Ville de Paris. Lockall a donc installé plusieurs compteurs d’eau : un compteur général mesure l’eau évacuée par les pompes de relevage, d’autres compteurs mesurent l’eau qui descend dans le parking. La différence indique le volume d’eau de nappe infiltrée qui doit être payée à la ville. © PP

Les trois acteurs principaux de la transformation de ce parking, de droite à gauche : Alexis de l’Epine, fondateur et dirigeant de Lockall, Olivier Robin, maître d’œuvre et directeur de la construction pour Sodeval France, Antoine Muel, cofondateur de Lockall. Le coût total des travaux atteint 8 M€, dont un peu moins de 1 M€ pour le lot sprinklage. © PP

Voici un exemple de bureau et d’atelier, de 10 à 15 m², loués à des artisans dans les "Maisons des Artisans" créées par Lockall dans ses sites non souterrains. Il n’y en aura pas dans ce parking du XIIIe arrondissement. Un accès à internet est assuré. La clientèle de Lockall se répartit entre particuliers et entreprises, entre 50/50 et 70/30, selon les sites. Mais Lockall veut développer sa clientèle de professionnels, d’où la création des "Maisons des Artisans", conçues pour une courte occupation en fonction des chantiers locaux assurés par des artisans. © Lockall