Un consortium mené par Bouygues Construction a signé avec le ministère des Transports un contrat de partenariat pour la nouvelle rocade de contournement de Marseille.

"Ce partenariat public-privé d'une durée de 30 ans porte sur le financement, la conception, la construction, l'entretien, la maintenance et le renouvellement des ouvrages et équipements de cette infrastructure.

 

C'est le plus important projet d'infrastructures attribué en France en 2013, pour un montant d'investissement de 620 millions d'euros", précise Bouygues dans un communiqué.

 

Outre Bouygues Construction et des filiales du groupe Bouygues, le consortium comprend les societés de BTP Colas Midi-Méditerranée et Spie batignolles, le groupe de conseil et d'ingéniérie Egis, la société de financement Meridiam Infrastructure et la filiale de la Caisse des Dépôts CDC Infrastructure.

 

Quatre ans de travaux

 

"Deux tronçons distincts seront réalisés: la construction neuve d'une section au Nord de la ville (4,1 km) et l'achèvement de la construction de la section Est (5,5 km), démarrée il y a une vingtaine d'années", indique Bouygues.

 

"Les travaux mobiliseront plus de 500 personnes en période de pointe et dureront quatre ans, pour une livraison de l'ensemble de la liaison en octobre 2017", selon la même source, qui précise que cette nouvelle liaison "mettra en oeuvre les dispositifs d'éclairage et de ventilation les plus économes en énergie et les plus respectueux de l'environnement".

 

Ce projet, vieux d'une vingtaine d'années, consiste à réaliser une voie rapide urbaine gratuite d'une dizaine de kilomètres, reliant les autoroutes A7 au nord et A50 à l'est, afin de contourner le centre-ville et délester les boulevards faisant aujourd'hui fonction de rocade.

 

Source : batirama.com / AFP