Le groupe Vinci ne sera pas nécessairement candidat à la reprise d'ADP s'il ne peut pas obtenir de "participation significative", selon son PDG Xavier Huillard.

"Nous ne serons pas nécessairement candidat à la reprise d'ADP. Cela dépendra si le dossier nous permet d'être un vrai partenaire industriel, et, pour cela, avoir une participation significative en capital et un rôle dans la gouvernance", déclare-t-il.

 

Car, selon lui, "il faut que nous soyons sûrs d'être en mesure de pouvoir contribuer à créer de la valeur et apporter de nouveaux services au bénéfice des passagers, des compagnies aériennes et des collectivités locales". "Il y a un vrai projet industriel à proposer pour ADP", poursuit-il en évoquant en premier lieu l'amélioration de "l'infrastructure afin de réduire les temps d'attente et développer véritablement la qualité de service pour les passagers".

 

"Il faut ensuite s'occuper des compagnies aériennes" et "engager une véritable démarche avec les acteurs locaux pour que le développement de la plate-forme profite à tous", déclare-t-il. "Pour mettre tout cela en oeuvre, il faut avoir des capitaux pour investir massivement sans que ces investissements ne pèsent trop sur les coûts que devront supporter les compagnies, et pouvoir le faire sur du long terme", complète le dirigeant.

 

"Une grande expérience aéroportuaire"

 

La ministre des Transports, Elisabeth Borne, avait reconnu que Vinci était un groupe "ayant une grande expérience aéroportuaire", en réponse à une question sur sa candidature à ADP.

 

Adopté par le parlement, le projet de loi Pacte prévoit de supprimer l'obligation pour l'État de détenir la majorité du capital d'ADP (actuellement 50,63%).Mais cette privatisation fait l'objet d'un bras de fer : 250 parlementaires ont enclenché la procédure d'un référendum d'initiative partagée (RIP), pour tenter d'empêcher le gouvernement de "vendre la poule aux oeufs d'or", certains y voyant un "cadeau à Vinci".

 

Le groupe Vinci gère dans douze pays (Royaume-Uni, Portugal, Cambodge, Japon...) 46 aéroports, dont 12 en France, parmi lesquels ceux de Lyon-Saint Exupéry, Rennes Bretagne, Toulon-Hyères et Nantes-Atlantique.

Source : batirama.com