INDEX BT35 - Couvertures et accessoires en bardeaux d'asphalte



La dernière mise a jour de l'INDEX BT35 - Couvertures et accessoires en bardeaux d'asphalte est parue sur le site de l'insee le 15/4/2025

 
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Graphique BT35 - Couvertures et accessoires en bardeaux d'asphalte


INDEX : BT35 - Couvertures et accessoires en bardeaux d'asphalte : Valeurs



Date de valeur Valeur Glissement en %
Mensuel Trimestriel Annuel
01/12/2005 564,30 0,21 % 0,44 % 3,29 %
01/11/2005 563,10 0,05 % 0,16 % 3,32 %
01/10/2005 562,80 0,18 % 0,29 % 3,38 %
01/09/2005 561,80 -0,07 % 0,34 % 3,46 %
01/08/2005 562,20 0,18 % 0,54 % 3,50 %
01/07/2005 561,20 0,23 % 0,43 % 3,39 %
01/06/2005 559,90 0,13 % 1,01 % 3,44 %
01/05/2005 559,20 0,07 % 1,19 % 3,44 %
01/04/2005 558,80 0,81 % 1,51 % 3,48 %
01/03/2005 554,30 0,31 % 1,46 % 3,22 %
01/02/2005 552,60 0,38 % 1,39 % 3,15 %
01/01/2005 550,50 0,77 % 1,12 % 2,88 %

INDEX BT35 - Couvertures et accessoires en bardeaux d'asphalte 2004
INDEX BT35 - Couvertures et accessoires en bardeaux d'asphalte 2006
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Seacisol : dalle isolante sans étais
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par SEAC
L'alternative à vos dalles portées. Avec 2,5 fois moins de béton et 3 fois moins d'aciers qu'une dalle traditionnelle, réduisez l'impact carbone et gagnez en confort de pose. Le Seacisol est une dalle isolante qui allie les performances mécaniques du béton précontraint à celles isolantes du polystyrène. Sans étais jusqu'à 7,50 ml. Le Seacisol se pose comme une dalle alvéolée, sans étais avec des moyens de manutention très limités car il est très léger. Il remplace avantageusement les dalles portées, les prédalles isolées ou dalles pleines sur vide sanitaire.  
Mixokret M 740 Stage V - Transporteur de chape
Mixokret M 740 Stage V - Transporteur de chape
par Putzmeister
Malaxeur et Transporteur de chapes traditionnelles. Le nouveau Mixokret M 740 Stage V de Putzmeister développe plus de puissance et répond à toutes les exigences de la norme d'émission actuelle Stage V.   Le modèle M 740 Stage V transporte la chape sur une portée allant jusqu’à 180 mètres en longueur et 90 mètres en hauteur. Le clavier pourvu de voyants LED de couleur et l’écran installés dans le tableau de commande rendent son utilisation particulièrement simple et efficace. Les menus de dépannage et d’exécution de la maintenance augmentent la rapidité du diagnostic et du dépannage. Le moteur diesel Deutz (norme antipollution Stage V) offre plus de puissance.   - Plus de rendement ou d'économies de carburant grâce à la gestion de performance (en option) - Malaxeur avec protection contre les surcharges et inversion du sens rotation - Nouveau clavier robuste et simple d'utilisation - Grand réservoir à carburant d'un volume de 70 litres - Disposition idéale des leviers d'air - Maintenance et entretient optimisés - Design robuste garantissant une bonne conservation de valeur pour un prix de revente élevé - Made in Germany
SYSTÈME ITE PRB THERMOBOIS
SYSTÈME ITE PRB THERMOBOIS
par PRB
Système ITE sur supports neuf et anciens ou MOB, finitions hydrauliques mince et RPE/RME sur fibre de bois. Le PRB THERMOBOIS est un système d’isolation par l’extérieur pouvant être utilisé sur des supports neufs, anciens et en ossatures bois. Les panneaux d’isolations sont réalisés en fibres de bois à haute densité et sont ensuite fixés mécaniquement sur la maçonnerie ou l’ossature bois. La finition peut être en RPE, RME ou encore en enduit hydraulique mince.   Ce système ITE est réalisé à partir de panneaux isolants haute densité en fibres de bois adaptés. Il ne réduit pas la surface habitable du bâtiment puisque les panneaux isolants sont fixés à l’extérieur de la maçonnerie ou de l’ossature. Une fois la pose de l’isolant réalisée, il est nécessaire de respecter plusieurs étapes de mise en œuvre avant de terminer par la finition PRB de votre choix. Le système ITE PRB THERMOBOIS NEUF ET ANCIEN dispose d'un ETA et d'un DTA et le système PRB THERMOBOIS MOB dispose d'un ETA (DTA en cours) Les avantages d’une isolation thermique par l’extérieur : Réduit de 20 à 30 % les déperditions thermiques de l’habitat. 2 opérations en 1 : isoler et ravaler. Améliore le confort d’été et d’hiver. Supprime en grande partie les ponts thermiques et les condensations intérieures. Ne réduit pas la surface habitable. Pas de travaux à l’intérieur de la maison.
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