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Toyota étoffe sa gamme utilitaire ... avec un vélo-cargo à assistance électrique !
VUL : les grandes nouveautés 2024
Quoi de roulant à Artibat ?
Des VUL en vue
VW ID. Buzz Cargo, réussi mais cher

Hanovre met les watts !

 L’IAA Transportation de Hanovre est le plus grand salon des camions et utilitaires du monde. L’électricité devenue hégémonique, anime la quasi-totalité des nouveautés présentées sur place.

Tout ce qui roule à Batimat

 Peugeot, Volkswagen Utilitaires, Optima System, K-Ryole, Combilift, Femil et SuperVan seront présents sur le salon Batimat. (Photo © Volkswagen Crafter Double Cab Pickup 50)

Fiat Scudo, le cinquième élément

 Formation du groupe Stellantis oblige, les utilitaires Fiat Professional laissent tomber leurs bases Renault pour réintégrer le giron maison. Une remise à niveau fort logique.

Toyota Proace City Electric, le cousin japonais

 Toyota se dote d’un second utilitaire 100 % électrique de plus petit format. Conçu en partenariat avec l’ex-groupe PSA, le Proace City Electric reprend les caractéristiques des petits VUL électriques de Stellantis.

Nouveaux véhicules utilitaires : l'électrification se confirme et l’hydrogène pointe

 Du côté des véhicules utilitaires légers de cette fin d’année, l’électrification des gammes se confirme et l’hydrogène pointe à l’horizon, même si le diesel reste ultra-dominant.  

Renault Express Van : le petit utilitaire simple efficace et économique

 Certains artisans veulent juste un véhicule utilitaire pratique, confortable, bien équipé et bon marché de surcroit… L’exact portrait du dernier Renault Express Van.

Peugeot e-Expert : un utilitaire électrique polyvalent…

 Le groupe PSA lance une variante 100 % électrique de son fourgon moyen. Polyvalent, performant, agréable à conduire et bon marché, ce modèle qui fait le plein à la prise, porte un sérieux coup à la concurrence.

Ford Transit : des fourgons passe-partout version Premium

 Ford tente une montée en gamme sur ses utilitaires Transit en lançant de nouvelles variantes personnalisées. La collection Active se veut plus luxueuse et la Trail plus baroudeuse.

Mercedes électriques : recherche prix et autonomie désespérément

Les fourgons électriques e-Vito et e-Sprinter sont beaux, écolos, agréables à conduire … Ils ont tout bon ? Pas tout-à-fait quand même. Leur prix élevé et leur autonomie dérisoire plombent le tableau.    

Véhicules utilitaires : le diesel a-t-il encore un avenir ?

 Pour le moment, les artisans dans leur écrasante majorité, achètent des VUL diesel. Mais, la législation et les taxes évoluant, les choses devraient inévitablement finir par changer…

Les derniers équipements à adopter pour vos Véhicules utilitaires

 Le niveau d’équipement sur les VUL les plus récents a beaucoup progressé. La technologie embarquée se rapproche de celle d’un VP. Au moment de faire son choix, quels systèmes retenir ? 

Covid-19 : comment se protéger dans les véhicules utilitaires

 Au moment où les chantiers reprennent lentement, la distanciation sociale dans les véhicules et leur décontamination sont des aspects majeurs de la protection des salariés

Man, spécialiste des grands utilitaires affiche ses ambitions

 La marque Man a été rachetée par le groupe Volkswagen en 2013. Elle a intégré la division poids-lourds Traton qui comprend aussi Scania... et progresse fortement sur le segment des grandes utilitaires

VW Transporter T6.1 : une belle remise à niveau

 La 6e génération du Transporter née en 2015 semblait dépassée en matière de connectivité. Cette première évolution dénommée T6.1, replace le Transporter dans la course à la technologie.   

Ford Transit Custom passe en mode hybride

 Ford profite d’un petit face-lift de son utilitaire vedette Transit Custom pour lancer deux variantes à motorisations hybrides, en attendant l’arrivée en 2021, d’une version 100 % électrique.

Le Fiat Ducato passe à l’automatique

 Le grand utilitaire Ducato, commençait à prendre de l’âge. Fiat Professional, lui offre une remise à niveau… et une boîte automatique !

DAF pousse sa gamme de camions de chantier

 Commercialement, DAF se porte bien en Europe. Pour maintenir ses positions, la marque étend sa gamme de camions porteurs destinés au TP et à la construction.    

Véhicules utilitaires Mitsubishi L 200 Black Collection + : baroud d’honneur

 Il va être remplacé bientôt. Pour autant, le Mitsubishi L200 pick-up ne s’avoue pas vaincu. Le véhicule nippon soigne son apparence dans cette dernière série limitée Black Collection +.

Le Citroën Berlingo Van 2018 monte en gamme

 Après dix ans de bons et loyaux services, le Berlingo cède la place au Berlingo Van qui innove dans de nombreux domaines et monte en gamme.

Les véhicules utilitaires dans l'ère de l'électricité à Hanovre

 Le salons international, IAA de Hanovre, grand rendez-vous allemand des utilitaires et des camions, a fait le plein d’exposants et de nouveautés. Surtout, il sonne l’entrée du VUL dans l’ère de l’électricité.

Cap sur la troisième génération du Mercedes Sprinter

 Chez Mercedes le Sprinter n'existait qu'en propulsion ou en 4x4. Avec la nouvelle génération commercialisée en juin, qui apporte davantage de connectivité, le gros changement est l’apparition d’une version traction avant

Alaskan : Renault cède à son tour à la mode du pick-up

 Dans l'automobile, quand un segment fonctionne bien, tout le monde veut sa part du gâteau. Et aujourd’hui, une des catégories les plus porteuses est celle des pick-up !

Renault Trucks gamme K et C, des camions à toute épreuve

 Pour les métiers de la construction, Renault Trucks relance les deux composantes de sa gamme construction répondant à la norme Euro 6 (qui nécessite un filtre à particules).

Le Transit Courier de Ford est plus malin et séducteur

 Le nouveau Courier est le plus compact des Transit, la gamme de véhicules utilitaires remis au goût du jour par Ford.

Ford remet à jour sa fourgonnette Transit Connect

 La gamme de véhicules utilitaires Ford Transit continue à faire peau neuve. Le Transit Connect propose un nouveau design et de nouvelles technologies

Le nouveau Peugeot Pick up succède au pick-up 504

Fidèle à son ambition de se développer à l'international, Peugeot vient de dévoiler son dernier véhicule en date : le nouveau Peugeot Pick up, en digne successeur du pick-up 504.

Classe X, le premier pick-up de Mercedes

 Mercedes vient de lever le voile sur son tout premier pick-up : le Classe X. Il devrait être promis à une belle réussite, marque et blason obligent !

Le Ford Transit Custom reprend du style

 Ford dévoile son nouveau Transit Custom.

Peugeot Expert : utilitaire de l'année 2017

 Voici l’utilitaire de l'année 2017 selon L'argus.

Fiat Talento : le talent italien pour son nouvel utilitaire moyen

 Esthétiquement le Talento reprend quasi intégralement le physique du Renault Trafic. Excepté le capot, la calandre et le bouclier.

Nouvel Amarok 6 cylindres : Un pick-up haut de gamme

 Six ans et demi après ses débuts, l’Amarok est largement remanié aussi bien sur le plan technique qu’esthétique. La principale innovation se trouve sous le capot.

Volkswagen Crafter, l'utilitaire qui propose le confort d'une berline

 Entre mars 2015 et mars 2017, Volkswagen aura renouvelé la totalité de sa gamme d’utilitaires. Après le Transporter, le Caddy et l’Amarok, le Crafter finalise le renouvellement.

Mercedes : le Vito traction avant… en avant toute !

 Après douze ans de fidélité exclusive et sans faille à la propulsion et ses roues arrière motrices, le Mercedes Vito passe à la traction avant.

Nouveau Crafter : présentation en première mondiale à Offenburg

 Batirama a été, avec deux de ses confrères, une des trois seules revues françaises invitée, le 8 octobre, à la première mondiale du nouveau gros fourgon de Volkswagen : le Crafter.

Toyota Hilux 8e génération : le baroudeur est un séducteur

 Toyota fait décidément feu de tout bois. Après le fourgon Proace présenté en juin, voici le nouveau pick-up Hilux.

Le nouveau Toyota Proace 2016 couvre tous les besoins

 Le nouveau Proace 2016 est destiné à couvrir au mieux et renforcer la présence de Toyota sur le marché des fourgons.

Nouveau Citroën Jumpy : plus grand, plus beau…

 La nouvelle génération de fourgon Citroën Jumpy a été dévoilée le printemps dernier au salon de Genève. 

Volkswagen Caddy Alltrack : comme un parfum d’aventure

 Ce Caddy a beau porter un nom qui fleure bon le tout-terrain et le baroudeur, ne vous y trompez pas…

Le Sprinter Mercedes a 20 ans

 20 ans, une occasion toute trouvée pour essayer la toute dernière mouture de ce fourgon produit à près de trois millions d’exemplaires.

Ford Transit Custom : un confort de berline dans un corps ­d’utilitaire

 Avec le Transit Custom, Ford est maintenant présent parmi les utilitaires compacts. Il vaut par ses dimensions généreuses et par le soin apporté aux assemblages et à la finition.

Volkswagen Transporter : la poursuite d'une success story ?

 Toutes générations confondues, le Transporter s’est vendu à 12 millions d’exemplaires à travers le monde en 65 ans. La 6e génération arrive sur le marché...

Nouveau Peugeot Partner : le même… en mieux !

 Peugeot remet son utilitaire au goût du jour. Mieux équipé et motorisé le nouveau Partner n’évolue finalement que très peu face à une concurrence renouvelée.

Nouveau Caddy Volkswagen : une mise à jour esthétique et technique

 Le design n’évolue que très peu mais la technique en revanche progresse. Côté esthétique, à part l’avant, les feux et l’intérieur c’est exactement la même !

Nouveau Doblò Cargo 2015 : très professionnel

 Le nouveau Doblò Cargo constitue la quatrième génération d’un véhicule lancé en 2000, avec des évolutions en 2005 et 2010.

Mercedes Vito : Quelle variante choisir ?

 Mercedes a dévoilé la troisième série de son utilitaire Vito. Parmi les trois modes de transmission proposés, lequel choisir ?

Nouvel Iveco Daily : bien mieux que l’ancien !

 Le nouvel Iveco Daily est une réussite. L’utilitaire italien a toujours eu une excellente réputation avec une robustesse et une fiabilité qui sont désormais légendaires.

Mitsubishi Outlander : PHEV hybride rechargeable

 Et si, en ce début d’année, on se faisait un petit plaisir ? Au diable les fourgonnettes et autres bennes ou cabines ! Faisons-nous plaisir.

Nouveau Mercedes Vito : la marque propose la traction avant…

 Pour contrer, sur le secteur très disputé des fourgons compacts, l’offensive de Renault avec son Trafic et celle de Ford avec son Transit Custom, Mercedes propose un nouveau Vito.

Nouveau Trafic Renault : des moteurs plus sobres

 Après le Kangoo en 2013, Renault, leader de l’utilitaire léger en Europe depuis 1998, a renouvelé son Trafic cet été.

Transit Courier : un fourgon stylé voiture…

 Petit, efficace et très économe en carburant, voici le nouveau Transit Courier.

Le nouveau Fiat Ducato : efficace…

 Fiat présente la dernière évolution d’un best-seller qui rencontre un franc succès commercial…

Toyota Proace : le fourgon léger entre en scène…

 Scudo chez Fiat, Jumpy du côté de Citroën, Expert badgé Peugeot et Proace pour Toyota. La boucle est bouclée.

Nouveau Ford Transit 2 tonnes chargement maxi, prix mini

 Le lancement de cette nouvelle génération de Transit s’inscrit dans le cadre d’un renouvellement complet de la gamme utilitaire de Ford en seulement 2 ans.

Isuzu D-Max Space : un pick-up moderne et malin !

 Nous vous avions présenté, dans Batirama n°446 daté août/septembre 2013, la nouvelle gamme D-Max d’Isuzu. Voici la vraie nouveauté de la gamme : le Space.

Nissan offre un successeur à l'Atleon : le NT500, camion léger

 En même temps que l'entrée en vigueur de la norme Euro 6, Nissan présente son tout nouveau camion de moyen-tonnage, le NT500.

Le nouveau Ford Transit Connect 2014 entièrement repensé

 De la taille d’un Renault Kango, elle s’insère dans la catégorie des 2,5 à 3,5m3. Le constructeur assure qu’elle allie le confort d’une berline aux fonctionnalités d’un VU.

Mercedes Sprinter Peau neuve et moteurs plus sobres

 Après sept années de production, le gros porteur de Mercedes fait peau neuve. Avec un restylage de sa partie avant, il accueille des motorisations qui respectent la future norme Euro VI.

Isuzu Dmax : un outil de travail avant tout

 Isuzu vient de repenser intégralement le pick-up Dmax. Du châssis à la mécanique, tout est nouveau, mais fidèle à l’ADN de la marque qui s’inspire de l’univers du poids lourd.

Nouveau Renault Kangoo restylé et 3 places à l’avant

 Cinq ans après son lancement, la 2e génération de Kangoo Express a déjà séduit plus de 400 000 professionnels. L’utilitaire Renault monte en gamme cette année.

Deux nouveautés Fiat : Doblò Cargo Maxi XL et Scudo

 Pour mieux répondre aux besoins des utilisateurs professionnels, la famille du Fiat Doblò Cargo s’enrichit du Doblò Cargo Maxi XL, fourgonnette de très grande taille. Le Scudo est désormais proposé en cabine approfondie.

Avec le Citan, Mercedes complète sa gamme d’utilitaires légers

­Fruit de la coopération industrielle avec Renault, le “petit” Citan vient compléter la gamme utilitaire de Mercedes et lui permet d’investir un segment de marché inoccupé depuis l’arrêt du Vaneo en 2005. Avec sa nouvelle fourgonnette, disponible en trois longueurs, Mercedes couvre désormais l’ensemble du marché.

Dacia Dokker Van : attrayant et séducteur

 Le constructeur roumain investit le monde de l’utilitaire avec, en plus de ses prix défiant toute concurrence, des atouts techniques certains.

Un nouveau moteur pour le Peugeot Partner

 Le Partner de Peugeot a été restylé en avril dernier. A la fois fonctionnel, polyvalent, confortable et agréable à l’usage, il ne lui manquait plus qu’une mécanique à la hauteur. C’est chose faite depuis peu avec l’apparition d’un moteur de 115 ch venu coiffer et épauler les 1.6 HDi de 75 et 90?ch déjà présents.

Isuzu N-Evolution Adaptor : enfin, plus de confort

 Avec l’Adaptor, Isuzu continue de faire évoluer une gamme N particulièrement destinée au BTP et qui date maintenant de dix ans.

Le nouveau Ford Transit Custom : stylé et volumineux

 L’heure est au changement chez Ford où le nouveau Transit Custom marque une étape importante.

Opel Ampera : un véhicule électrique utilisable sans contrainte

 Voici l’Opel Ampera, le premier “véhicule électrique européen sans restriction d’autonomie”.

L’Amarok Volkswagen maintenant disponible en simple cabine

 Un an après son pick-up double cabine, Volkswagen en commercialise dès cet été, la version Simple Cabine avec benne allongée.

Nouveau Fiat Strada : brève prise en mains

 Strada, le petit pick-up de Fiat propose désormais des versions à cabine longue, à double cabine et trois niveaux de finitions, Working, Trekking et Adventure.

Nouvel Opel Combo : une gamme complète et moderne à découvrir !

 Opel poursuit le rajeunissement de ses véhicules utilitaires avec l’arrivée du nouveau Combo. Découvrez trois nouvelles gammes de modèles !

Le Ranger : le nouveau pick-up 4x4 Ford

 En termes de nouveautés, ce début d’année 2012 est une période très féconde pour Ford.

Le Ford Transit Euro 5

 Pour respecter les normes Euro 5, Ford remplace ses anciennes motorisations par un seul moteur décliné en quatre puissances.

Nissan NV 400 : le grand frère du NV 200 est arrivé !

 Proche du Master de Renault, le Nissan NV 400 s’en distingue par son look spécifique.

Utilitaires: le nouvel Iveco Daily à l'essai

 Pour 2012, le Daily d'Iveco subit une grosse évolution, avec un nouveau visage et un nouveau confort !

Nouveau Crafter Volkswagen : consommations et coûts d’entretien en baisse

 Le Crafter est le frère jumeau du Sprinter Mercedes. Volkswagen annonce jusqu’à 33 % de consommation en moins grâce aux trois nouveaux moteurs TDi.

Renault Trucks : le monde de la construction économise le carburant

 Le constructeur lyonnais Renault Trucks vient de lancer, au cours de ses "Journées Construction", un programme d’économies d’énergie pour sa gamme chantier.
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Utherm Sarking L Comfort - Utherm Sarking K - Utherm Sarking L Plus
Utherm Sarking L Comfort - Utherm Sarking K - Utherm Sarking L Plus
par Unilin Insulation
Sarking PU ou bi-matière pour un confort thermique et acoustique en toutes saisons. Utherm Sarking L Comfort   Utherm Sarking L Comfort est destiné à l'isolation thermique de toitures en pente par l'extérieur, cette plaque isolante thermo-acoustique bi-matière associe les performances thermiques du polyuréthane et les qualités naturelles de la fibre de bois. En neuf ou en rénovation, avec ou sans support continu, dans tous les bâtiments y compris les ERP. Emboîtement entre plaques par rainure languette. Isolation continue, étanchéité au vent et à l’eau, remplace l’écran de sous-toiture. L’association des deux matériaux permet d’augmenter le déphasage thermique de la toiture au-delà de 7 heures et limite ainsi la montée en température de la paroi intérieure. Pour un bien-être durable, isolé du froid, du chaud et du bruit !   Dimensions plaques : Longueur brute = 2511 mm* Largeur brute : 611 mm* Surface brute plaque : 1,534 m2 Longueur nette = 2485 mm Largeur nette : 585 mm Surface utile plaque : 1,453 m2   CE : 0,022 W/(m.K) DOP : Utherm Sarking Réf. Primitif Sarking L Comfort FRA n° 2018001C ACERMI : Réf. Sarking PIR L FRA - Sarking PLUS n° 18/121/1384 Réf. Fibre de bois n°11/127/679 Classe d’émission dans l’air intérieur : A+     Utherm Sarking K   La plaque isolante Utherm Sarking K est idéale pour les toitures en pente dans les zones à fortes variations climatiques, en plaine ou en montagne, en neuf ou en rénovation et pour tous types de bâtiments y compris ERP (Établissements Recevant du Public). Parement multicouche étanche - Usinage des rives rainé-bouveté centré sur les 4 côtés   Dimensions plaques : Grand format : 2400 x 1200 mm Petit format : 1200 x 1000 mm Résistance thermique (m².K/W) de 3,7 à 7,40. Épaisseur de 80 à 160.     Utherm Sarking L Plus   La plaque isolante Utherm Sarking L Plus intègre, en plus d’Utherm Sarking K, un écran de sous-toiture HPV (Hautement Perméant à la Vapeur d’eau) pour une perméabilité parfaite à la vapeur et une installation à la fois respirante et parfaitement étanche à l’eau, à l’air et au vent. La mise hors d’eau est immédiate et la sécurité accrue, sur une surface rendue moins glissante. Parement multicouche étanche - Usinage des rives rainé-bouveté centré sur les 4 côtés. Recouvrements auto-adhésifs intégrés assurant un jointement parfait sans bande ni manipulation complémentaire.   Dimensions plaques : 2400 x 1200 mm Résistance thermique (m².K/W) de 4,6 à 7,40. Épaisseur de 100 à 160.
DrainColor® Kit Béton Drainant®
DrainColor® Kit Béton Drainant®
par DRAINCOLOR
Kit Béton Drainant® DrainColor® : Granulats, Teinte, Liant.... Le kit de béton drainant DrainColor est la solution idéale pour vos sols extérieurs. Il comprend des granulats, un pigment naturel pour teinter le béton dans la masse, un liant hydraulique fibré et un adjuvant pour optimiser le malaxage et le temps de pose.
BOOST'R HYBRID'
BOOST'R HYBRID'
par ACTIS ISOLATION
Isolant réflecteur alvéolaire perspirant avec écran HPV intégré. BOOST'R HYBRID' est un isolant réflecteur alvéolaire perspirant avec écran HPV intégré, certifié NF EN 16012. A la fois isolant et pare-pluie perméable à la vapeur d'eau, BOOST'R' HYBRID' permet de réaliser l'étanchéité en une seule opération. Sa nouvelle version intègre une languette débordante adhésive pour une pose encore plus facile et rapide. Applications en toiture par l'extérieur et en mur par l'extérieur. Marquage CE comme écran de sous toiture et écran pare-pluie. BOOST'R HYBRID' est perméable à la vapeur d'eau pour prévenir tout risque de condensation. Il est étanche à l'eau et à l'air. Possibilité d'association de pose avec l'HYBRIS. Cet isolant réflecteur alvéolaire permet d'accéder au crédit d'impôt et aux principales aides fiscales. Confort de pose maximal. Isolant sain, respectueux des poseurs et des occupants.
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HECO L-BOXX
HECO L-BOXX
par HECO-France sarl
Malette de rangement. Les nouveaux coffrets L-BOXX HECO-TOPIX-plus comprennent, selon le modèle, un vaste assortiment de vis à bois à filetage total et partiel de différentes dimensions. Des petites réparations aux projets plus importants, la vis adaptée à chaque application est toujours à portée de main. Selon le modèle, des embouts adaptés et le porte-embouts magnétique et mécaniquement verrouillable HECO-ClicFix complètent l'assortiment. La L-BOXX permet non seulement de ranger ses vis, mais de les transporter également de manière facile. Fini les vis qui traînent ! Extrêmement résistantes, les L-Boxx HECO sont empilables.
PC88MR-11
PC88MR-11
par KOMATSU
Une plus faible consommation, de meilleures performances et un rendement sans pareil. La nouvelle midi-pelle Komatsu PC88MR-11 exploite les atouts de la célèbre PC88MR-10. Elle se veut une valeur sûre pour le client dans ce segment. Les nouveautés de la PC88MR-11 permettent d’augmenter considérablement la productivité, limiter la consommation de carburant et augmenter la vitesse de l'équipement. La PC88MR-11 profite de tout le savoir-faire du groupe Komatsu pour une polyvalence ultime, un achat plus confortable et un meilleur rendement grâce notamment au système Lehnhoff Powertilt en option installé en usine. La question de l’écologie fait couler beaucoup d’encre tandis que les zones urbaines sont de plus en plus sensibles aux émissions. La faible consommation de la PC88MR-11 et la puissance de son moteur EU Stage V (50,7 kW / 69 ch) permettent aux clients de répondre à tous les appels d’offres, fournir les certificats écologiques opportuns et assurer la rentabilité de leur investissement à long terme. Grâce au rayon court, le conducteur reste concentré sur son travail sans crainte d'impact à l’arrière. La PC88MR-11 se veut une solution polyvalente, idéale même dans les espaces les plus exigus. Le design extérieur a également été amélioré grâce notamment à un remaniement de la lame de coupe MR-11. La PC88MR-11 garantit un confort exceptionnel pour l’opérateur. Elle dispose aussi de véritables atouts en matière de sécurité et d’ergonomie, de performances et de maniabilité. La maintenance a elle aussi été simplifiée. L’engin profite par ailleurs d’un système de traitement des gaz d'échappement Komatsu et de l’équipement de série le plus abouti du secteur.
ISOLANT PU HAUTE PERFORMANCE
ISOLANT PU HAUTE PERFORMANCE
par SOPREMA
Panneau isolant de polyuréthane, revêtu sur ses deux faces, d'un parement multicouche étanche.. L'Isolant PU Haute Performance est un panneau isolant de polyuréthane, revêtu sur ses deux faces, d'un parement multicouches étanche. Un produit à très haute performance thermique destiné à l’isolation de toutes les parois opaques du logement : murs intérieurs, murs extérieurs, sols sous chape ou sous dallage en neuf ou en rénovation. Les + : La meilleure conductivité thermique Parement multi-couches étanche Facilité de mise en oeuvre par emboîtement Notre conseil PRO : L'isolant d'épaisseur et poids minimum pour des performances et une durabilité maximum (moins de surface perdue).   CARACTÉRISTIQUES Conductivité thermique : 0,022 W/(m.K) Contrainte à la compression : CS (10Y) 175 Résistance thermique R (m2.K/W) : 1 à 6,50 Classement sol : SC1 a2 Ch