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  1. matériels et matériaux

  2. Véhicules utilitaires

Isuzu N-Evolution Adaptor : enfin, plus de confort
Le nouveau Ford Transit Custom : stylé et volumineux
Opel Ampera : un véhicule électrique utilisable sans contrainte
L’Amarok Volkswagen maintenant disponible en simple cabine
Nouveau Fiat Strada : brève prise en mains

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Nouvel Opel Combo : une gamme complète et moderne à découvrir !

 Opel poursuit le rajeunissement de ses véhicules utilitaires avec l’arrivée du nouveau Combo. Découvrez trois nouvelles gammes de modèles !

Le Ranger : le nouveau pick-up 4x4 Ford

 En termes de nouveautés, ce début d’année 2012 est une période très féconde pour Ford.

Le Ford Transit Euro 5

 Pour respecter les normes Euro 5, Ford remplace ses anciennes motorisations par un seul moteur décliné en quatre puissances.
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Nissan NV 400 : le grand frère du NV 200 est arrivé !

 Proche du Master de Renault, le Nissan NV 400 s’en distingue par son look spécifique.

Utilitaires: le nouvel Iveco Daily à l'essai

 Pour 2012, le Daily d'Iveco subit une grosse évolution, avec un nouveau visage et un nouveau confort !

Nouveau Crafter Volkswagen : consommations et coûts d’entretien en baisse

 Le Crafter est le frère jumeau du Sprinter Mercedes. Volkswagen annonce jusqu’à 33 % de consommation en moins grâce aux trois nouveaux moteurs TDi.

Renault Trucks : le monde de la construction économise le carburant

 Le constructeur lyonnais Renault Trucks vient de lancer, au cours de ses "Journées Construction", un programme d’économies d’énergie pour sa gamme chantier.

Volkswagen Amarok : pick-up au superlatif

 Fabriqué en Argentine, le nouveau pick-up de Volkswagen arrive en France au compte-gouttes, bourré d’ambition avec un excellent comportement routier.

Nouveau Mercedes Vito : moderne, esthétique et propre !

 Le nouveau Vito, habilement remanié par Mercedes en septembre dernier, est plus dynamique, plus pratique, plus économique et plus respectueux de l’environnement, il reçoit de nouveaux moteurs et boîtes de vitesses. Une modernisation complétée par un brin de cosmétique et une petite augmentation de charge utile.

Isuzu L35 New Light

 La gamme Isuzu s’enrichit d’un nouveau modèle : le L 35 New Light. C’est un camion en miniature, idéal pour le transport de matériaux lourds.

Fiat Ducato 2.3 120 ch

 Le Ducato de Fiat, c’est le troisième enfant né de la collaboration entre Fiat et PSA et un proche cousin du Daily d’Iveco.

Le nouveau Caddy Volkswagen

 Le fourgon compact de Volkswagen vient d’être entièrement repensé. La gamme a été totalement restructurée et les équipements standard ont été optimisés et montent en gamme.

Toyota Rav4

 Histoire de mettre en avant les évolutions techniques intervenues l’an dernier sur son tous-chemins vedette, Toyota vient de lui faire subir un léger restylage. Et il le propose désormais en 2 roues motrices.

Mitsubishi L200 Double Cab

 Le L200 Mitsubishi a changé. Sa face avant perd son look sportif, prend un air de baroudeur, pour séduire à la fois les amateurs de tout-terrain et les professionnels.

Opel Movano

 Avec la nouvelle génération, le Movano est désormais disponible en traction comme en propulsion, au choix.

Renault Master

 Impatiemment attendu, le nouveau Master fait enfin son apparition. Un look plus moderne, une cabine réaménagée et une nouvelle motorisation, il a de quoi séduire.

Nouveau Fiat Doblo Cargo

 Le Fiat Doblo est profondément modernisé. Gabarit, volume de chargement et équipement revus à la hausse, nouvelles motorisations : le Doblo nouveau a de solides arguments.

Volkswagen Transporter T5

 Leader des fourgons compacts en Europe, le Transporter aimerait le rester. Pour cela, Volkswagen lui offre bon nombre d’améliorations : design, habitacle, nouveaux équipements et motorisations plus puissantes et plus sobres…

Nissan NV200

 Élaboré sur la plate-forme commune aux voitures Nissan Micra, Nissan Note et Renault Clio, ce nouvel utilitaire signé Nissan combine un gabarit compact et un volume intérieur élevé, entre fourgonnette et fourgon léger.

Ford transit

 Lancé en 1965, le Transit est devenu au fil des années une des vedettes incontournables du marché du véhicule utilitaire en Europe. Six générations et cinq millions d’unités plus tard, il est toujours là… et bien là !

Chômage : Une protection pour les créateurs et repreneurs

 Afin de favoriser la souscription d'une protection perte d'emploi dès la création de l'entreprise, un régime Créateurs et Repreneurs d'entreprise a été créé. Il concerne les artisans, entrepreneurs individuels, gérants de SARL… dont les entreprises ont moins de trois années d'existence. 
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Produits
PRB MORTIER DE MONTAGE M10 R&D
PRB MORTIER DE MONTAGE M10 R&D
par PRB
Mortier de montage éco-conçu prêt à l’emploi. PRB a développé une gamme complète de produits du bâtiment éco-conçus. Cette nouvelle gamme Responsable & Durable propose un mortier de montage M10  sans ciment. Ce produit peut être utilisé sur les murs intérieurs et extérieurs. Les avantages du produit: -Empreinte carbone réduite de 69 % * -Sans ciment -Pour montage, des maçonneries de parpaings et de briques, de pierres naturelles -Gain de temps (suppression de l’approvisionnement des matières premières) -Formule spéciale maçon Disponible en gris clair Sac papier de 25kg
PRB RÉVOMUR M
PRB RÉVOMUR M
par PRB
La solution déco-conçue haute performance. Le PRB RÉVOMUR M est un enduit organique structuré éco-conçu, intégrant 35% de matières premières recyclées. Prêt à l'emploi et avec une granulométrie moyenne, ce revêtement de peinture épais s'applique en finition talochée ou roulée sur les murs extérieurs et intérieurs, tant en neuf qu'en rénovation. Le PRB RÉVOMUR M dispose, de plus, d’une glissance incomparable apportant un grand confort d’application. Certifié EXCELL+ et A+, il émet très peu de composés organiques volatils, contribuant ainsi à un air intérieur plus sain. Sa formulation fibrée réduit les microfissures, assurant une grande longévité du revêtement et ses teintes lumineuses offrent une finition éclatante. Il dispose également d’agents actifs encapsulés, apportant au PRB RÉVOMUR M une excellente résistance à l’encrassement urbain et au verdissement.  D’une conservation de 24 mois, cet RPE éco-conçu s’applique sur différents supports :  bétons banchés et ragréés (D.T.U. 23.1), panneaux préfabriqués, enduits traditionnels (D.T.U. 261) ou monocouches, supports plâtres. Le produit bénéficie des avantages suivants : Produit écoconçu avec 35 % de matières premières recyclées Glissance incomparable, grand confort d’application Excellente résistance à l’encrassement urbain et au développement des microorganismes Fibré, réduit le phénomène de microfissure Idéal finition talochée, teintes lumineuses  
Seacbois
Seacbois
par SEAC
Plancher pour assurer une inertie thermique. Les planchers seront constitués par un montage type SEAC ou similaire composé de poutrelles en béton précontraint et d'entrevous Seacbois. La dalle de compression sera coulée en béton de classe de résistance minimale C25/30 et armé d'un treillis soudé. Le surfaçage à la taloche sera particulièrement soigné pour les zones recevant un revêtement de sol souple ou un carrelage collé. Pour l'arase de sol, l'entrepreneur devra tenir compte de l’épaisseur des différents revêtements de sol. Dimensionnement du plancher suivant le cahier des charges de SEAC. La sous-face du hourdis sera en OSB3 de 8 mm d’épaisseur minimum, afin d’obtenir une résistance à l’arrachement de 50 kg par vis à plaque de plâtre 3,5x25
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Dès le prochain trimestre, de nouvelles normes internationales en matière de qualité et de sécurité entreront en vigueur. La version révisée de la norme de management de la qualité ISO 9001 remplacera celle de 2015 dès le mois de septembre 2026.
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