Le parking en béton a été évidé au milieu. Les deux ailes restantes ont été transformées en logements. Tout cela dans l’espace très contraint d’un chantier dans une petite rue du XVIIe arrondissement de Paris.
Au n°29 de la rue Nollet dans le XVIIe arrondissement de Paris, se trouvait un parking R+4 en béton armé. Les deux premiers niveaux le R+2 datait des années 30, les deux autres étages avaient été ajoutés dans les années 50.
Au début des années 2010, le propriétaire unique de ce parking de moins en moins utilisé souhaitait le vendre. L’Epfif (Établissement public foncier d’Île-de-France) préempte le bien. En 2016, le parking est attribué à la RIVP avec pour mission de le remplacer par des logements sociaux. La RIVP songe initialement à des logements familiaux, puis s’oriente vers une résidence sociale pour célibataires ou mères avec un jeune enfant. La RIVP lance un concours en 2019, remporté à la fin de l’année par NZI Architectes, une agence fondée en 2012 par Sandra de Giorgio et Gianluca Gaudenzi.
Le parking était entouré de bâtiments sur ses quatre faces. Le projet lauréat conçu par NZI Architectes a consisté à enlever le centre du bâtiment pour créer un jardin de 14 m de largeur en pleine terre selon un axe nord-sud. © NZI Architectes
Une démolition délicate
Il n’était pas possible d’atteindre le parking avec des engins, des grues et tout l’équipement nécessaire à la démolition. GENERE, l’entreprise générale retenue pour le projet et les architectes ont donc mis au point une stratégie.
Premièrement, le bâtiment sur rue a été démoli. La rue Nollet est étroite. Il a fallu la bloquer entièrement pendant plusieurs matinées. © NZI Architectes
La démolition du bâtiment sur rue – l’intervalle vide entre les deux toits de tuiles en haut à droite de l’image – a permis de passer une grue et d’effectuer la démolition. Les fondations du parking étaient anciennes. La démolition a fragilisé l’équilibre des deux bâtiments restants. Il a fallu décaisser la cour ainsi crée sur 3 mètres de profondeur afin de renforcer les fondations par le dessous. © Google Earth
Réutilisation de la structure béton du parking
La structure béton du parking – dalles et poteaux – a été conservée. Les dalles horizontales ont reçu une chappe béton à chaque niveau. Il s’agissait à la fois de rétablir une parfaite planéité et d’atteindre les performances acoustiques exigées dans un bâtiment de logements neufs.
Dans une chambre sur deux environ dans les trois premiers niveaux, les poteaux béton du parking sont visibles dans les logements terminés. Dans les deux niveaux supérieurs, la structure était en acier et s’est faite plus discrète. © PP
À la place du bâtiment démoli sur la rue Nollet, un nouveau bâtiment a été construit en CLT (Cross-Laminated Timber) à la fois murs, refends et planchers, avec une isolation thermique en laine de bois. Les sections de CLT ont été préfabriquées. Ce qui a permis de gagner du temps sur le site. © PP
Les deux bâtiments, orientés est-ouest, aménagés de part et d’autre du jardin libéré, utilisent la structure béton du parking qui a été complétée par des murs en ossature bois (MOB) préfabriqués avec isolation thermique en laine de bois en façade. © PP
Dans les bâtiments R+4 aménagés, les escaliers et les ascenseurs ont été glissés dans la trame de la structure béton du parking. © PP
La trace de la rampe du parking demeure sur le mur du fond. Les deux bâtiments offrent un accès direct à la lumière naturelle. Les fenêtres, toutes en menuiseries bois et double vitrage, sont équipés de BSO (Brise-Soleils Orientables) pour la protection solaire. © PP
Les deux bâtiments abritent 83 logements : 6 T1 bis d’une surface moyenne de 33 m2, 56 T1’ (21 m2), 21 T1 (18 m2), soit une SHAB de 1 765 m2, à partir de la surface initiale de 4 500 m2 du parking. Aux extrémités nord et sud des bâtiments, les fenêtres fixes qui apportaient de la lumière dans le parking ont été conservées, châssis métalliques et double vitrage non-translucide. Ce qui rend certaines chambres particulièrement lumineuses. © PP
La toiture en amiante ciment du parking a été déposée, et remplacée par une toiture en bacs acier à joints debout. Pour répondre à la réglementation incendie, dont l’IT249 qui est intervenue en cours de projet, toutes les façades sont habillées d’un bardage en cassettes aluminium anodisé. Pour respecter le C+D à chaque niveau, des pièces horizontales en acier coupent la cavité derrière le bardage. © PP
Les bâtiments sont raccordés au réseau de chauffage urbain de la CPCU. Chaque radiateur est équipé d’un simple robinet thermostatique : pas de thermostat centralisé, ni connecté. © PP
Le jardin de pleine terre est également planté d’arbres fruitiers. Côté rue Nollet, une structure en rez-de-chaussée abrite les bureaux, la laverie, une salle d’activités. Son toit plat est végétalisé. © PP
Sandra de Giorgio et Gianluca Gaudenzi, fondateurs de l’agence NZI Architectes qui a conçu le projet. © PP
Julien Ligneaut, responsable de l’opération à la RIVP, est content du résultat. Le chantier a duré trois ans, notamment en raison des difficultés logistiques de la démolition et a coûté environ 9 millions d’Euros. © PP
Source : batirama.com / Pascal Poggi / © PP