L’isolation thermique par l’extérieur offre un confort intérieur économique très apprécié. Attention de bien respecter les règles de l’Art.
Profiter de faire un ravalement de façade pour apporter en plus une isolation thermique par l’extérieur (ITE), voilà une opportunité qui saura séduire bon nombre de clients en mal de confort intérieur.
Les bienfaits sont connus et reconnus avec d’abord une baisse des consommations d’énergie nécessaires au chauffage et à la climatisation, la suppression des ponts thermiques mais aussi la protection des maçonneries face aux intempéries et aux variations de températures tout en conservant les surfaces intérieures dans le cadre d’une rénovation.
Autre atout important depuis peu, la construction s’en trouve valorisée du fait d’un meilleur diagnostique de performance énergétique (DPE).
Obligatoires : l’ATE et le DTA !
Précisons que chaque procédé d’isolation thermique par l’extérieur doit bénéficier d’un agrément technique européen (ATE) et d’un document technique d’application (DTA) afin de permettre l’assurabilité des entreprises en France pour l’ensemble des travaux réalisés avec tous les éléments constitutifs du système, à savoir l’isolant, l’enduit et les accessoires de pose.
Démarrage : à 15 cm du sol
Dans le cas présent, un économiste de la construction voulait mettre en œuvre un procédé d’ITE pour faire des économies d’énergies et ressentir un meilleur confort intérieur.
D’une façon générale, on démarre à 15 cm du sol. Cette valeur de 15 cm est définie par le “Code de la route de l’isolation par l’extérieur”, le Cahier des Prescriptions Techniques CPT 3035 qui définit les règles de mise en œuvre.
Si on a un sol béton avec une inclinaison de plus de 2?% on peut commencer à 2 cm du sol pour éviter d’avoir des rejets d’eau de pluie sur le complexe d’isolant.
Ce rail de départ est normé dans le CPT 3035, il doit être en aluminium ou galvanisé et doit répondre à des caractéristiques sur ses dimensions.
Ainsi, le rail de départ (2,50 m de long) doit être fixé par des chevilles adaptées au support espacées de 30 cm, et la distance minimale réglementaire entre deux rails est de 2mm afin de permettre sa dilatation (l’aluminium se dilate de 1 mm/m).
