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BATIRAMA | HORS-SÉRIE - SALON ARTIBAT - OCTOBRE 2025 | www.batirama.com 42 GROS MATÉRIEL Le D11, le plus gros bulldozer de Caterpillar, est sur le chantier de Penly Eiffage a remporté le contrat du génie civil pour la construction des deux premiers réacteurs EPR2 à Penly. À l’issue de l’obtention de l’autorisation environnementale, la première phase de travaux sur le site EPR2 de Penly a démarré le 1 er juillet 2024. Cette première phase consiste à adapter le site (débroussaillage, déboisement, reprofilage de la falaise, démolition des anciennes fondations, création de la plateforme en mer, modification du chenal…) avant d’entamer les travaux de génie civil. Aux couleurs d’Eiffage Le nouveau tracteur D11 Cat Next Gen a été repeint aux couleurs d’Eiffage – blanc et rouge – dans l’atelier de peinture de Bergerat Monnoyeur à Moissy-Cramayel, près de Melun. Ce n’est que le cinquième exemplaire de D11 en France et le premier "Next Gen". Il a fallu 70 h de travail pour son assemblage mécanique et 160 heures pour le repeindre. Le D11, comme les autres matériels utilisés sur le chantier de Penly, sera connecté en 4G avec carte Sim : analyse du fonctionnement, de la position précise des engins et du fonctionnement de leurs divers organes pour organiser une maintenance préventive et maximiser leur productivité. Le bulldozer de l’extrême Affichant un poids d’environ 104 tonnes (106 t en ordre de marche), ce bulldozer est propulsé par unmoteur CATC32 V12 et capable d’atteindre 850 chevaux en marche avant et 957 chevaux enmarche arrière, grâce à une surpuissance de + 12 %. Il est équipé d’une lame SU de 27,2 m³ et d’un ripper monodent atteignant une profondeur maximale de 2,18 mètres. Pensé pour les conditions de travail les plus exigeantes, le CAT D11 intègre les dernières innovations de Caterpillar : - le système Autorip surveille la vitesse du tracteur à l’aide du système de navigation par satellite (GNSS) installé sur la cabineet ajuste automatiquement le régime du moteur et la profondeur du ripper pour réduire le glissement des chaînes ; - Blade Assist fournit une assistance automatique pour la lame, qui adapte la charge pourmaximiser le rendement et la durabilité ; - la gestion optimisée de l’injection et de la puissance moteur réduit la consommation, et donc les émissions deCO 2 , de 8%par rapport à la version D11T ; - le ventilateur hydrostatique réversible, en automatique, procure un meilleur refroidissement et un entretien facilité. Côté sécurité, la cabine a été repensée avec une visibilité accrue, une caméra 360 °, un accès via échelle hydraulique et une plateforme périphérique, ainsi qu’un système de vidange et graissage depuis le sol. Ce CAT D11 bénéficie également des solutions de connectivité de Bergerat Monnoyeur. Connectée à ProductLink, outil de collecte et de transmission de données, la machine offre un suivi précis de la consommation et de l’état de santé de ses composants, pour une gestion optimisée du parc matériel et une productivité maximale sur chantier. Creuser la falaise Ces premiers travaux commencent par le creusement de la falaise sur 500 m de largeur, 100 m de hauteur et 80 m de profondeur, soit environ 3 M de m 3 de falaise. Une plateforme sera construite en bas, protégée par une digue en avant dans la mer. Les déblais de la falaise doivent être utilisés à la fois Crédit :Caterpillar Pour faire place aux nouveaux réacteurs à Penly, une falaise doit être descendue sur 500 m de largeur, 100 m de hauteur et 80 m de profondeur. Le nouveau D11, le plus gros bulldozer de Caterpillar, va s’en charger