Le patrond de Vinci a jugé trčs difficile de s'assurer "en permanence de la fiabilité" de ses sous-traitants sur ses 250.000 chantiers par an mais a promis d'ętre plus vigilant.
"Oui évidemment nous ne sommes pas fiers de cette affaire, oui c'est absolument inacceptable, oui dans ces cas-là il faut prendre ses responsabilités et agir de façon extrêmement rapide", a admis le PDG, Xavier Huillard, en présentant les résultats annuels du géant du BTP et des concessions.
"Prétendre que nous avons zéro défaut sur l'ensemble de nos 250.000 chantiers par an, personnellement, je n'en mettrais pas ma tête sur le billot parce que c'est statistiquement extrêmement difficile", a-t-il poursuivi.
Fin janvier, le groupe a proposé des embauches temporaires aux 32 salariés d'origine turque de l'entreprise FH services, sous-traitant de Sogea TPI. Sans contrat ni salaire depuis des mois, ceux-ci rénovent la station de métro Châtelet-Les Halles pour la RATP.
Les grévistes embauchés par Vinci
A ce jour, 18 "ont accepté ce contrat" et 5 autres "ont été embauchées en CDI" afin de régulariser leur situation en France, a précisé le PDG. Christian Renard (CGT) a assuré de son côté que "les 26 grévistes ont tous été embauchés par Vinci" : 21 jusqu'à la fin du chantier, prévue cet été, et 5 autres, des "sans papiers en voie de régularisation", engagés en CDI par une filiale.
Vinci a "fait une avance au sous-traitant pour lui permettre de payer l'arriéré du mois de décembre". "Reste (...) à régler individuellement le cas des arriérés de salaires que ces mêmes ouvriers avaient avec leur employeur précédent : vous voyez jusqu'où on va". Selon M. Huillard, un inspecteur du travail mandaté sur les lieux n'a "rien détecté d'anormal", ce que conteste la CGT.
Détecter tout dérapage des sous-traitants
De son côté, le président de la filiale Vinci Construction, Jérôme Stubler, a affirmé que le groupe "redouble de vigilance" pour détecter tout "dérapage" de ses sous-traitants dans le respect de leurs obligations sociales, tout en étant "limité dans (sa) capacité à le faire juridiquement".
Bientôt obligatoire, la carte d'identité des ouvriers du BTP facilitera les contrôles, notamment sur les chantiers du Grand Paris sur lesquels il y aura "beaucoup de recrutements", a-t-il dit.
Le préfet de la région Ile-de-France a saisi le procureur de Paris tandis que la RATP a déposé plainte contre X pour le préjudice subi, en termes d'image et pour l'arrêt du chantier du métro Châtelet.
Source : batirama.com / AFP