Longtemps perçues comme une contrainte réglementaire, les lois LOM et APER deviennent un levier pour produire de l'énergie, réduire les coûts et valoriser les parkings.
Les échéances posées par les lois LOM et APER se rapprochent. Au lieu de les percevoir comme une contrainte, plusieurs entreprises les transforment en opportunités pour leurs clients : il s’agit de produire de l’énergie renouvelable directement sur site, de réduire la dépendance aux fluctuations du prix de l’électricité en maximisant l’autoconsommation, de valoriser des parkings existants, d’offrir plus de confort aux usagers de ces parkings.
Mais d’abord, rappelons quel est le contenu des lois LOM et APER.
Les obligations des lois LOM et APER
La loi LOM (Loi d’Orientation des Mobilités) a été publiée au journal officiel du 26 décembre 2019. Depuis le 1er janvier 2025, la loi LOM pose l’obligation d'installation de bornes de recharge dans les bâtiments existants non-résidentiels qui comportent plus de 20 emplacements de stationnement, ainsi que dans les bâtiments mixtes dont plus de 20 places de stationnement sont destinées à un usage non résidentiel. Ces bâtiments doivent disposer d'au moins un point de recharge pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables permettant l'accès aux personnes à mobilité réduite. Au-delà, ces bâtiments doivent aussi disposer d'un point de charge par tranche de 20 emplacements supplémentaires. Par exemple, un bâtiment à usage non-résidentiel possédant 95 emplacements de stationnement doit comporter au moins 4 points de recharge pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables, dont un accessible aux personnes à mobilité réduite.
De son côté, la loi APER (Accélération de la Production d’Energies Renouvelables) du 10 mars 2023 établit un calendrier progressif du 1er juillet 2026 au 1er juillet 2028, qui oblige les parcs de stationnement existants de plus de 1 500 m2, ainsi que ceux dont la demande d’autorisation d’urbanisme est déposée à compter du 11 mars 2023, à installer des ombrières produisant de l’énergie renouvelable – électricité photovoltaïque ou chaleur issue de capteurs solaires thermiques – sur au moins la moitié de leur superficie. Lorsque le parc de stationnement extérieur est géré en concession ou en délégation de service public, l'obligation de comporter des ombrières sur la moitié de la superficie du parc de stationnement s'appliquera à partir :
– soit du 1er juillet 2026, pour les parcs ayant fait l'objet de la conclusion d'un nouveau contrat de concession ou de délégation ou de son renouvellement entre le 1er juillet 2023 et le 1er juillet 2026 ;
– soit du 1er juillet 2028, pour les parcs ayant fait l'objet de la conclusion d'un nouveau contrat de concession ou de délégation ou de son renouvellement entre le 2 juillet 2026 et le 1er juillet 2028 ou en l'absence de conclusion de nouveau contrat ni de renouvellement.
Lorsque le parc de stationnement extérieur n'est pas géré en concession ou en délégation de service public, l'obligation de comporter des ombrières sur la moitié de la superficie du parc de stationnement s'appliquera à partir :
– soit du 1er juillet 2026 pour les parcs dont la superficie est égale ou supérieure à 10 000 m2 ;
– soit du 1er juillet 2028 pour ceux dont la superficie est comprise entre 1 500 et 10 000 m2.
Il faut donc à la fois installer des bornes de recharge pour véhicules électriques et poser des ombrières photovoltaïques sur les parkings. Eranovum, une entreprise espagnole créée en 2019, installée en Espagne, en Belgique et en France, a mis au point une offre complète pour les entreprises soumises à ces deux lois.
Hughes Lom, le directeur France d’Eranovum est confiant : sur le marché français, les ventes de voitures électriques au second trimestre 2026 confirment leur forte progression avec près de 158 000 immatriculations, soit une hausse de 53 % sur un an. Ce qui assure un marché en croissance pour les offres complètes d'Eranovum. © Eranovum
Une offre complète
Eranovum, qui est un pure player des EnR propose à ses clients, principalement de la grande distribution et de l’immobilier commercial, un modèle intégré : installation de bornes de recharge de véhicules électriques pour mise en conformité avec la loi LOM, installation d’ombrières photovoltaïques sur les parkings, complété par un stockage d’électricité en batterie pour maximiser l’autoconsommation de l’électricité PV produit sur site. Son modèle économique est celui du Tiers Investissement : l’entreprise finance la totalité des installations, assure leur installation, leur exploitation et leur maintenance pour toute la durée de vie d’une installation.
Selon Hughes Lom, le directeur France d‘Eranovum – oui, il s’appelle comme la loi dont son entreprise se sert – que nous avons rencontré le 9 juillet 2026, la durée de vie des bornes de recharge est d’environ 15 ans et celle des panneaux PV atteint 20 ans. Pour les bornes de recharge, Eranovum travaille en France avec Schneider Electric. Non seulement Eranovum finance tout, mais en plus elle paye un loyer à son client pour l’occupation du terrain par ses bornes de recharge et ses ombrières photovoltaïques. C’est trop beau pour être vrai, direz-vous. Eranovum est une entreprise commerciale et se rémunère à la fois sur la vente de l’électricité PV à son client et sur la vente de kWh par ses bornes de recharge. Ses bornes sont installées sur des parkings accessibles au public et le tarif de recharge varie en fonction des prix de gros de l’électricité. Dans les ddeux cas, les tarifs sont significativement moins élevés que ceux auxquels ont peut accéder avec une fourniture par le réseau auprès d’un opérateur classique.
Les bornes de recharge électriques Eranovum en France sont fabriquées par Schneider Electric. © PP
Un accord avec Les Mousquetaires
Eranovum a conclu un accord commercial le 10 septembre 2025 avec groupement Les Mousquetaires pour équiper 592 magasins en bornes de recharge électrique. Les enseignes Intermarché, Bricomarché, Bricorama, Brico Cash, Netto et Roady sont concernées. Près de 3 000 points seront équipés de bornes haute puissance, pouvant atteindre 240 kW. Cela permet une recharge de 20 % à 80 % en seulement 15 à 25 minutes, soit le temps d’une course. Ils seront déployés d’ici 2028 et fonctionneront à l’énergie 100 % renouvelable grâce à un partenariat avec Octopus Energy.
Eranovum prend en charge l’ensemble du processus, de l’investissement initial à l’exploitation et à la maintenance, sans coût pour les magasins. Eranovum possèdera fin 2026, 70 stations de recharge, soit environ 500 bornes de recharge. Son but est de parvenir à 3 500 points fin 2028, dont la puissance varie de 180 à 300 kW. Ce qui permet de parvenir de 10 à 80 % de remplissage en moins de 30 minutes. Ce qui représente environ 100 M€ d’investissements.
Rappelons que le gouvernement a fixé un objectif de 400 000 points de recharge accessibles au public d’ici 2030, dont 50 000 points à haute puissance.
Eranovum déploie en France une offre complète : ombrières photovoltaïques, stockage d’électricité et bornes de recharge de véhicules électriques. Le but est d’autoconsommer 100 % de l’énergie produite sur le site d’un super ou hypermarché, par exemple. D’autres entreprises, dont Idex proposent des offres similaires. © Idex
Un partenariat stratégique avec Octopus Energy
En février 2026, Eranovum a conclu une alliance stratégique avec Octopus Energy, producteur et distributeur d’énergie verte en France. Les bornes de recharge déployées par Eranovum seront intégrées au réseau Electroverse d’Octopus Energy qui permet de charger un véhicule électrique facilement, partout, tout le temps, et sans aucun frais supplémentaire. De plus les bornes Eranovum seront alimentées en énergie verte par Octopus Energy.
Le 9 juillet 2026, Eranovum a annoncé un second accord avec Octopus Energy qui permet d’appliquer la tarification dynamique à leurs bornes de recharge en intégrant le "Plunge Pricing" d’Octopus Electroverse à ses bornes : lorsque la production d’énergie renouvelable est élevée, et que les prix de gros chutent, Eranovum répercute immédiatement cette baisse sur ses bornes. Le conducteur bénéficie directement de la valeur des énergies renouvelables, en temps réel, sous forme de remise concrète sur sa recharge. Les conducteurs sont avertis 24 heures à l’avance via l’application Octopus Electroverse, avec le niveau exact de la réduction et l’heure de début du créneau. Les remises vont de - 10 % à - 50 % sur le prix affiché, soit un bénéfice immédiat et concret pour le pouvoir d’achat des conducteurs de véhicules électriques.
Le dispositif sera déployé dans un premier temps sur onze stations pilotes du réseau Eranovum, avec une ambition commune d’extension à l’ensemble du réseau national. Ce partenariat s’inscrit d’ailleurs dans les ambitions de déploiement de l’opérateur en France.
Les prix classiques des recharges sur les bornes Eranovum sont de 0,49 €/kWh pour une borne dont la puissance atteint jusqu’à 60 kW et de 0,54 €/kWh pour des bornes dépassant 60 kW de puissance. Le client paye par carte bancaire, par RFID ou à travers l’application Eranovum. Cette application permet aussi de localiser les points de recharge Eranovum, qui figurent aussi sur Chargemap qui répertorie plus d’un million de points de recharge en Europe. Ils seront bientôt disponibles sur Google Maps.
Source : batirama.com / Pascal Poggi /